Η εταιρεία Lyft, η οποία μοιράστηκε τη βόλτα, συμφώνησε αυτή την εβδομάδα να πληρώσει 12,25 εκατομμύρια δολάρια για να διευθετήσει την αγωγή κατά της ταξινόμησης των υπαλλήλων της Lyft που υποβλήθηκε το 2013.
Η δίκη κατατέθηκε για να αναγκάσει τη Lyft να ανακατατάξει τους οδηγούς της ως εργαζόμενοι όπως και άλλες εταιρείες κατά παραγγελία, όπως οι Shyp, Instacart και Luxe Valet.
Η Lyft, η οποία από την αρχή ταξινόμησε τους οδηγούς της ως ανεξάρτητους εργολάβους, κατηγορήθηκε ότι ασκεί το είδος ελέγχου στους οδηγούς που συνήθως προορίζεται για τους εργαζόμενους, όπως η επιφύλαξη του δικαιώματος να απενεργοποιούν τους λογαριασμούς οδηγών κατά βούληση και χωρίς προειδοποίηση.
$config[code] not foundΑν και ο οικισμός δεν ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις που ζήτησαν οι δικαστές από το δικηγόρο τους Shannon Liss-Riordan, δήλωσε ότι "θα οδηγήσει σε κάποιες σημαντικές αλλαγές που θα ωφελήσουν τους οδηγούς".
Ως μέρος του διακανονισμού μήνυσης για την κατάργηση των υπαλλήλων της Lyft, η Lyft συμφώνησε να αλλάξει τους όρους υπηρεσίας της έτσι ώστε η μεταχείριση των οδηγών να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες νόμους που διέπουν ανεξάρτητους εργολάβους στην πολιτεία της Καλιφόρνιας.
Σύμφωνα με τους νέους όρους παροχής υπηρεσιών της Lyft, οι οδηγοί δεν μπορούν πλέον να τερματιστούν για οποιοδήποτε λόγο χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση. Ο τερματισμός τους πρέπει να γίνεται για συγκεκριμένο λόγο που προβλέπεται στη νέα συμφωνία. Επίσης, οι οδηγοί πρέπει πρώτα να ενημερωθούν και να τους δοθεί η ευκαιρία να διορθώσουν το πρόβλημα.
Επιπλέον, αν οι οδηγοί αισθάνονται ότι δεν έχουν πληρώσει ικανοποιητικά, θα είναι σε θέση να αναλάβουν αμοιβές που σχετίζονται με διαφορές ενώπιον ουδέτερου διαιτητή με έξοδα της Lyft.
"Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιλύσουμε αυτό το θέμα με όρους που διατηρούν την ευελιξία των οδηγών να ελέγχουν πότε, πού και για πόσο καιρό οδηγούν στην πλατφόρμα και να επιτρέπουν στους καταναλωτές να συνεχίσουν να επωφελούνται από ασφαλείς και προσιτές μεταφορές", δήλωσε ο Kristin Sverchek, γενικός συμβουλή στο Lyft.
Αν η εταιρία που χάραξε το αυτοκίνητο είχε χάσει στο δικαστήριο, θα έπρεπε να επαναταξινομήσει τους οδηγούς της ως εργαζόμενους και ενδεχομένως να ανοίξει δρόμους για τους οδηγούς να διεκδικήσουν τις επιστροφές μισθών και εξόδων.
Οι ειδικοί της εργασίας εκτιμούν ότι η αναγνώριση των ανεξάρτητων εργολάβων ως υπαλλήλων μπορεί να αυξήσει το κόστος της επιχειρηματικής δραστηριότητας κατά 30%, κάτι που οι εταιρείες επιθυμούν να αποφύγουν.
Ο οικονομικός διακανονισμός θα ωφελήσει περίπου 100.000 οδηγούς Lyft στην Καλιφόρνια.
Οι οδηγοί που έχουν οδηγήσει πιο σταθερά για το Lyft, 30 ώρες την εβδομάδα ή περισσότερο για τουλάχιστον το 50% των εβδομάδων που έχουν με την Lyft, θα λάβουν υψηλότερες πληρωμές από τον διακανονισμό. Αυτοί οι οδηγοί που έχουν οδηγήσει λιγότερο από 50 ώρες θα λάβουν χαμηλότερες πληρωμές.
Οι νέοι όροι υπηρεσίας ισχύουν για τους οδηγούς σε εθνικό επίπεδο, παρόλο που η αγωγή κατατέθηκε στην Καλιφόρνια. Από το τέλος του περασμένου έτους, πάνω από 300.000 οδηγοί ήταν ενεργοί χρήστες της πλατφόρμας Lyft.
Εν τω μεταξύ, η Uber - η μεγαλύτερη υπηρεσία του κόσμου, και ο κύριος αντίπαλος της Lyft - συνεχίζει τον αγώνα της εναντίον μιας παρόμοιας δίκης στο ομοσπονδιακό δικαστήριο του Σαν Φρανσίσκο που υπέβαλε επίσης ο Liss-Riordan.
"Ο Uber, σε αντίθεση με τον Lyft, έχει καταστήσει σαφές ότι θέλει να πολεμήσει αυτή τη μάχη για την μακρά απόσταση, ενώ η Lyft ήταν πρόθυμη να καθίσει μαζί μας και να μιλήσει και να προσπαθήσει να βρει έναν τρόπο να επιλύσει το θέμα", είπε.
Η δίκη εναντίον της Uber, η οποία επιδιώκει επίσης να αναγνωρίσει τους οδηγούς ως υπάλληλοι της εταιρείας, έχει προγραμματιστεί να δικαστεί στις 20 Ιουνίου του τρέχοντος έτους.
"Στην δίκη που επιδιώκουμε εναντίον του Uber, ακούμε καθημερινές καταγγελίες από τους οδηγούς για το πώς αισθάνονται ότι η Uber τις κακομεταχειρίστηκε … κόβοντας τους ναύλους χωρίς τη δική τους εισροή, αλλάζοντας τους με την αμοιβή τους και απενεργοποιώντας τους χωρίς λόγο ή χωρίς νόμιμο λόγο, "Εξηγεί ο Liss-Riordan.
"Δεν έχουμε ακούσει τόσες ανησυχίες από τους οδηγούς Lyft, που μας οδηγεί στο να πιστεύουμε ότι η Lyft αντιμετωπίζει τους οδηγούς της με περισσότερο σεβασμό από ό, τι η Uber αντιμετωπίζει τους οδηγούς της", είπε.
Η Uber δεν απάντησε στα σχόλια της Liss-Riordan, αλλά σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας που κυκλοφόρησε τον περασμένο μήνα, η πλειοψηφία των οδηγών της ανέφερε ότι τους άρεσε η ευελιξία προγραμματισμού της πλατφόρμας επειδή τους επιτρέπει να δουλεύουν πολλές θέσεις εργασίας.
$config[code] not foundΟ Uber χρησιμοποιεί αυτή την αφήγηση ότι οι ίδιοι οι οδηγοί δεν θέλουν να γίνουν υπάλληλοι ως βασικό επιχείρημα υπεράσπισης της δίκης.
1
