Οι οικιακοί πελάτες εξαρτώνται από τους εργάτες της εφημερίδας για τις έγκαιρες παραδόσεις, ώστε να μπορούν να πιάσουν τα τελευταία νέα πριν από την εργασία ή να ολοκληρώσουν το σταυρόλεξο. Είτε πρόκειται για μεγάλους διανομείς εφημερίδων είτε για δικές τους συγκεκριμένες διαδρομές, οι οδηγοί παράδοσης προγραμματίζουν τις καθημερινές τους στάσεις, συλλέγουν πληρωμές και τηρούν αρχεία όλων των πελατών. Οι μισθοί τους μπορούν να διαφέρουν, ανάλογα με τον αριθμό των πελατών που εξυπηρετούν, την ιδιοκτησία της διαδρομής και τη γεωγραφική περιοχή.
$config[code] not foundΜισθός των περίπου $ 28.000
Οι παραδότες εφημερίδων ταξινομούνται ως εργαζόμενοι στον οδηγό / πωλητές από το Γραφείο Στατιστικής Εργασίας των ΗΠΑ. Έχουν κερδίσει κατά μέσο όρο 27.900 δολαρίων από τον Μάιο του 2013, σύμφωνα με το BLS. Οι μισθοί για τους παραδότες εφημερίδων κυμαίνονταν από 16.830 δολάρια έως πάνω από 46.800 δολάρια. Ενώ οι οδηγοί πωλήσεων συνήθως χρειάζονται ένα δίπλωμα γυμνασίου επειδή αλληλεπιδρούν και διαπραγματεύονται περισσότερο με τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων, η αξιοπιστία, οι οργανωτικές δεξιότητες και η έγκυρη άδεια οδήγησης είναι πιο κατάλληλες για τους παραδότες εφημερίδων.
Τα κράτη της Ανατολικής Ακτής πληρώνουν περισσότερα
Το 2013, οι οδηγοί παράδοσης εφημερίδων κέρδισαν τους υψηλότερους μισθούς των 35.130 δολαρίων στην Αλάσκα, σύμφωνα με την BLS, και τους χαμηλότερους μισθούς των 24.930 δολαρίων στο Οχάιο, μεταξύ των κρατών που απαριθμούνται. Έξι κράτη στην περιοχή της Βορειοανατολικής Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων των Maine, New Jersey, Vermont, Μασαχουσέτης, Κονέκτικατ και Μέριλαντ και Ουάσινγκτον, κατέβαλαν τους οδηγούς των εφημερίδων μεταξύ $ 29.920 και $ 35.130, που αντιπροσωπεύουν το υψηλότερο εθνικό τεταρτημόριο. Οι αποστολείς εφημερίδων κατά μέσο όρο έφθασαν κατά μέσο όρο στη νότια περιοχή - μεταξύ $ 18.660 και $ 25.900 - σε πέντε πολιτείες (Τέξας, Δυτική Βιρτζίνια, Κεντάκι, Φλόριντα και Νότια Καρολίνα).
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΣταθερή ανάπτυξη εργασίας
Το BLS αναμένει αύξηση της απασχόλησης κατά 9% για τους οδηγούς / πωλητές από το 2012 έως το 2022, ο οποίος είναι τόσο γρήγορος όσο ο μέσος όρος. Οι προμηθευτές εφημερίδων μπορεί να δυσκολεύονται να βρουν δουλειές επειδή περισσότεροι άνθρωποι διαβάζουν τα νέα τους στο διαδίκτυο, με αποτέλεσμα λιγότερες παραδοσιακές συνδρομές εφημερίδων. Εκείνοι που θέλουν να προχωρήσουν πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο να αγοράσουν τις δικές τους διαδρομές από τους ιδιοκτήτες δρομολογίων εφημερίδων Οι πόλεις με μεγαλύτερες κυκλοφορίες παρέχουν στους προμηθευτές εφημερίδων περισσότερες ευκαιρίες ιδιοκτησίας διαδρομών.
