Η κατεδάφιση των γέφυρων, όπως όλα τα έργα κατεδάφισης, απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό και τη χρήση αποδεδειγμένων και ομοιόμορφων μεθόδων και διαδικασιών. Ο τύπος της γέφυρας που πρόκειται να κατεδαφιστεί και οι περιστάσεις που την περιβάλλουν καθορίζουν τον τύπο της διαδικασίας κατεδάφισης που πρέπει να χρησιμοποιηθεί.
Εκρηκτικά
Μία από τις πιο κοινές μεθόδους κατεδάφισης γέφυρας είναι η χρήση εκρηκτικών. Τα εκρηκτικά είναι ιδιαιτέρως αποτελεσματικά για τη λήψη μεγάλων ποσοτήτων σκυροδέματος, συνήθως τοποθετημένα σε γεωτρήσεις που τρυπιούνται στο σκυρόδεμα σε στρατηγικά σημεία. Το πλεονέκτημα των εκρηκτικών είναι η προσαρμοστικότητα και η ευελιξία τους για την επίτευξη της δουλειάς τους. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε εκρηκτικά, είναι σημαντικό να τηρείτε ακραία μέτρα ασφαλείας και να γνωρίζετε τις γύρω δομές που ενδέχεται να υποστούν βλάβη από την έκρηξη και τις δονήσεις που δημιουργούνται κατά την έκρηξη.
Εκρηκτικό
Τρεις τύποι τεχνολογίας έκρηξης έχουν αποδειχθεί αποτελεσματικοί για τη μείωση των γεφυρών από σκυρόδεμα. Αυτά περιλαμβάνουν πίεση, χημική και μηχανική έκρηξη. Η διάρρηξη της πίεσης - η εφαρμογή δύναμης στο σκυρόδεμα έως ότου διασπάσει ή σπάσει - είναι συναισθηματική σε καταστάσεις όπου εισάγεται για να περιέχει σκόνη, διατηρεί σχετική ησυχία και έχει σημαντικό έλεγχο στη διαδικασία κατεδάφισης. Η χημική διάρρηξη είναι θέμα γεώτρησης μιας σειράς ειδικά σχεδιασμένων γεωτρήσεων και έγχυσης ιλύος που διασπώνται για πολλές ώρες και σπάει το σκυρόδεμα. Είναι μια πιο δαπανηρή μέθοδος και πρέπει να χρησιμοποιείται σε ζεστό καιρό. Ωστόσο, είναι ήσυχο και μπορεί να σπάσει το σκυρόδεμα σε ελεγχόμενα σχέδια. Ομοίως, η μηχανική διάρρηξη βασίζεται στην υδραυλική πίεση. Είναι σχετικά φθηνό και πιο ήσυχο, παρόλο που μερικές φορές είναι δύσκολο να ελεγχθούν τα ρωγμές.
Υδραυλικοί διακόπτες
Υδραυλικοί ή πνευματικοί διακόπτες χρησιμοποιούνται συχνά στην κατεδάφιση γέφυρας. Για πολλούς ειδικούς κατεδαφίσεων, προτιμώνται οι βραχίονες που έχουν τοποθετηθεί με βραχίονα ή οι διακόπτες χειρός - οι φρέζες. Ένας μηχανοκίνητος διακόπτης μπορεί να σφυρηλατήσει μεταξύ 300 και 800 απεργιών ανά λεπτό. Πολλά από τα μηχανοκίνητα μοντέλα είναι τηλεχειριζόμενα, χρησιμοποιούν ένα μπούμα για ευελιξία και φθάνουν και μπορούν να προσαρμοστούν για υποβρύχια χρήση, ιδιαίτερα σημαντικό όταν παίρνουν κάτω γέφυρα. Παράγουν όμως θόρυβο, δονήσεις και σκόνη. Επίσης, οι χειροκίνητοι διακόπτες ή οι ανυψωτήρες μπορούν να παράγουν σημαντικό θόρυβο και σκόνη.
Αποσυναρμολόγηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι γέφυρες μπορούν να απομακρυνθούν απλά κόβοντας τους σε τμήματα και απομακρύνοντάς τους με γερανό. Αυτή η μέθοδος μπορεί να γίνει σχετικά γρήγορα και χωρίς να δημιουργείται σκόνη, κραδασμοί ή θόρυβος ή να δημιουργούνται προβλήματα στα περιβάλλοντα κτίρια. Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Πρώτα και ίσως πιο συνηθισμένο είναι το πριόνισμα. Μια δεύτερη μέθοδος είναι η εκτόξευση νερού, η οποία μπορεί να κόψει ευθείες ή καμπύλες γραμμές και να εξαλείψει τους κινδύνους πυρκαγιάς και τη σκόνη. Ωστόσο, απαιτεί τη χρήση μιας λειαντικής ουσίας και ενός συστήματος για να πιάσει νερό κατά τη διαδικασία κοπής. Η τρίτη μέθοδος εφαρμόζει μια θερμική λόγχη που κόβει το σκυρόδεμα και το οπλισμό. Παίρνει σημαντική θερμότητα και μπορεί να προκαλέσει υπερβολικό καπνό και είναι ενδεχομένως κίνδυνος πυρκαγιάς.
