Η οδήγηση ενός περονοφόρου δεν είναι σαν να οδηγείτε αυτοκίνητο. Αυτά τα οχήματα έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά και εγγενείς κινδύνους που συμβάλλουν σε ατυχήματα όταν τα ανεκπαίδευτα άτομα βρίσκονται στο τιμόνι. Τα περιστατικά και οι τραυματισμοί που συνδέονται με τη χρήση του περονοφόρου μπορούν συχνά να προληφθούν με κατάλληλη εκπαίδευση και εκπαίδευση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Υπηρεσία για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Ασφάλεια και την Υγεία διέταξε την εκπαίδευση του χειριστή περονοφόρων. Η ερμηνεία των απαιτήσεων εκπαίδευσης OSHA φέρνει μερικές φορές περισσότερες ερωτήσεις παρά απαντήσεις. Για να ξεκαθαρίσετε μερικές από τις εσφαλμένες ονομασίες, απαντώνται οι συνήθεις ερωτήσεις.
$config[code] not foundΤι απαιτεί το OSHA;
Ένα περονοφόρο ανυψωτικό εξοπλισμό εμπίπτει στους ισχύοντες κανονισμούς βιομηχανικών φορτηγών της OSHA.Αυτοί οι κανόνες ορίζουν ότι οι εργοδότες πρέπει να διασφαλίζουν ότι όλοι οι μεταφορείς βιομηχανικών φορτηγών με κινητήρα είναι αρμόδιοι για τις εργασίες πριν από τη χρήση τους στην εργασία. Το πρότυπο απαιτεί την επιτυχή ολοκλήρωση της εκπαίδευσης με περονοφόρα, η οποία περιλαμβάνει πρακτική άσκηση και αξιολόγηση απόδοσης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ορισμένα κράτη έχουν πρότυπα ασφάλειας στο χώρο εργασίας που είναι πιο αυστηρά από τα ομοσπονδιακά πρότυπα OSHA. Στην περίπτωση αυτή, ισχύουν πρόσθετες απαιτήσεις.
Ποιος χρειάζεται κατάρτιση και πότε;
Η εκπαίδευση ισχύει για όλους τους υπαλλήλους που θα εκμεταλλευτούν ένα περονοφόρο ανυψωτικό όχημα, εκτός από εκείνους κάτω των 18 ετών. Πρόκειται για παραβίαση του ομοσπονδιακού νόμου που επιτρέπει σε υπαλλήλους κάτω των 18 ετών να χειρίζονται περονοφόρα οχήματα. Οι εργοδότες πρέπει να εκπαιδεύσουν και να πιστοποιήσουν τους κατάλληλους για την ηλικία τους υπαλλήλους προτού αναθέσουν καθήκοντα λειτουργίας περονοφόρου.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΤι πρέπει να καλύψει η προπόνηση;
Το εκπαιδευτικό περιεχόμενο περιλαμβάνει λειτουργίες περονοφόρου και συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας. Τυπικά θέματα λειτουργίας περιλαμβάνουν τις διαφορές μεταξύ ενός αυτοκινήτου και ενός περονοφόρου, οδηγίες χειρισμού, σταθερότητα φορτηγών, ικανότητα φόρτωσης και επιθεωρήσεις. Τυπικά θέματα που σχετίζονται με τους χώρους εργασίας περιλαμβάνουν ειδικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα που χρησιμοποιούνται στην εργασία, συνθήκες επιφάνειας του χώρου, ειδικά κριτήρια χειρισμού υλικών και ασφάλεια των πεζών. Οι ιδιαιτερότητες του χώρου εργασίας πρέπει επίσης να καλύπτουν οποιεσδήποτε επικίνδυνες περιοχές στις οποίες λειτουργεί περονοφόρο ανυψωτικό όχημα, όπως μέσα και γύρω από εύφλεκτες περιοχές αποθήκευσης χημικών ουσιών.
Υπάρχει εγκριθείσα από την OSHA λίστα εκπαιδευτών περονοφόρων;
Όχι. Εναπόκειται σε έναν εργοδότη ή σε έναν ατομικό για τους κτηνιάτρους. Οι επιλογές κατάρτισης περιλαμβάνουν κοινοτικά κολέγια ή εμπορικές σχολές ή ιδιωτικές εταιρείες. Οι εργοδότες μπορούν επίσης να αναπτύξουν τη δική τους κατάρτιση.
Ποια είναι η συμφωνία με την πιστοποίηση;
Ορισμένοι πάροχοι κατάρτισης διαφημίζουν πιστοποίηση ως μέρος των πακέτων τους. Ωστόσο, οι κανονισμοί OSHA αναφέρουν ότι οι εργοδότες πρέπει να πιστοποιούν την εκπαίδευση και την αξιολόγηση των χειριστών. Με άλλα λόγια, ο εργοδότης βεβαιώνει ότι κάθε χειριστής περονοφόρου έχει εκπαιδευτεί, αξιολογηθεί και είναι ικανός να ασκεί καθήκοντα χειριστή περονοφόρων. Οι εκπαιδευτές τρίτων μπορούν να πιστοποιήσουν τους φορείς εκμετάλλευσης για λογαριασμό ενός εργοδότη, αλλά ο εργοδότης είναι τελικά ο υπεύθυνος.
Τι περιλαμβάνεται στην τεκμηρίωση πιστοποίησης;
Η τεκμηρίωση πιστοποίησης περιλαμβάνει το όνομα του φορέα εκμετάλλευσης του περονοφόρου, την ημερομηνία εκπαίδευσης και αξιολόγησης, την ταυτότητα των προσώπων που εκτελούν εκπαίδευση και αξιολογήσεις. Οι εργοδότες τηρούν αυτή την τεκμηρίωση στον φάκελο, ακόμη και αν τρίτα μέρη παρέχουν εκπαίδευση και αξιολογήσεις για λογαριασμό τους.
Είναι απαραίτητη η επανεκπαίδευση;
Εκπαίδευση ανανέωσης απαιτείται υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Απαιτείται εάν ένας χειριστής ασκεί μη ασφαλείς εργασίες περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος. εάν ο φορέας εκμετάλλευσης εμπλέκεται σε ατύχημα ή περιστατικό, εάν ο χειριστής έχει εκχωρηθεί να οδηγεί έναν νέο τύπο περονοφόρου οχήματος · ή εάν οι αλλαγές στις συνθήκες εργασίας επηρεάζουν την ασφάλεια λειτουργίας.
Τι γίνεται με τη συχνότητα των αξιολογήσεων;
Οι επιδόσεις ενός χειριστή περονοφόρων σταθμών αξιολογούνται μία φορά κάθε τρία χρόνια.
Μήπως μια αλλαγή στην απασχόληση απαιτεί αναμόρφωση;
Οι φορείς εκμετάλλευσης περονοφόρων που αρχικά εκπαιδεύτηκαν από έναν εργοδότη και οι οποίοι μετακινούνται σε νέο εργοδότη ενδέχεται να υποβληθούν σε επανεκπαίδευση βάσει αξιολόγησης των επιδόσεων από τον νέο εργοδότη. Ο νέος εργοδότης μπορεί να αξιολογήσει την επάρκεια της προηγούμενης κατάρτισης και να αποφασίσει εάν οι ικανότητες των χειριστών είναι ανάλογες με τις απαιτήσεις εργασίας και τις συνθήκες του τόπου. Εάν ο εργοδότης αποφασίσει ότι η επανεκπαίδευση δεν είναι απαραίτητη, συνιστάται προσεκτική τεκμηρίωση της απόφασης.
