Οι επιθεωρητές συντήρησης αεροσκαφών εξασφαλίζουν την επιχειρησιακή ασφάλεια εμπορικών, ιδιωτικών, κυβερνητικών και στρατιωτικών πτήσεων. Επιθεωρούν μηχανικά μέρη, όπως κινητήρες, έλικες και ηλεκτρικά συστήματα, και εξασφαλίζουν ότι πληρούν τις ομοσπονδιακές οδηγίες για ασφαλή πτήση. Αυτοί οι επιθεωρητές αναθεωρούν επίσης τα ημερολόγια πιλότων και κάνουν διορθώσεις ανάλογα με τις ανάγκες. Αν θέλετε να γίνετε επιθεωρητής συντήρησης αεροσκαφών, θα πρέπει πρώτα να ολοκληρώσετε την εκπαίδευση ως μηχανικός αεροσκαφών και να γίνετε πιστοποιημένοι από την Federal Aviation Administration. Σε αντάλλαγμα, μπορείτε να περιμένετε να κερδίσετε έναν μισθό κατά μέσο όρο πάνω από $ 60.000 ετησίως.
$config[code] not foundΜισθός και προσόντα
Ο μέσος ετήσιος μισθός για έναν επιθεωρητή συντήρησης αεροσκαφών ήταν 66.000 δολάρια από το 2013, σύμφωνα με την τοποθεσία εργασίας Indeed. Για να γίνετε επιθεωρητής συντήρησης αεροσκαφών, πρέπει να είστε πιστοποιημένος τεχνικός συντήρησης αεροσκαφών μέσω της Federal Aviation Administration. Αυτό συνήθως απαιτεί τουλάχιστον 18 έως 24 μήνες εκπαίδευσης και κατάρτισης στην τάξη ή πτυχίο συνεργάτη στην τεχνολογία συντήρησης αεροσκαφών. Οι εργοδότες συνήθως προτιμούν να προσλαμβάνουν επιθεωρητές με σημαντική εμπειρία στην αεροπορική συντήρηση, όπως πέντε ή περισσότερα χρόνια που εργάζονται σε διάφορους κινητήρες αεροσκαφών. Άλλες βασικές δεξιότητες είναι η προσοχή στη λεπτομέρεια, η χειρωνακτική δεξιοτεχνία και οι τεχνικές ικανότητες, οι δεξιότητες επικοινωνίας και αντιμετώπισης προβλημάτων.
Μισθός ανά Περιφέρεια
Το 2013, οι μέσοι μισθοί για τους επιθεωρητές συντήρησης αεροσκαφών κυμαίνονταν περισσότερο στην περιοχή της Δύσης, σύμφωνα με την πραγματικότητα, όπου κέρδισαν τους υψηλότερους μισθούς των 71.000 δολαρίων στην Καλιφόρνια και το χαμηλότερο των 44.000 δολαρίων στη Χαβάη. Εκείνοι στα βορειοανατολικά έκαναν $ 57.000 έως $ 80.000 ετησίως στο Maine και στη Νέα Υόρκη, αντίστοιχα. Αυτοί οι επιθεωρητές συντήρησης κέρδισαν 56.000 έως 78.000 δολάρια στη Λουιζιάνα και την Ουάσινγκτον, που ήταν τα χαμηλότερα και τα υψηλότερα κέρδη στη νότια περιοχή. Στο Midwest, έκαναν το λιγότερο στη Νεμπράσκα και στη Νότια Ντακότα και οι περισσότεροι στο Ιλινόις - 49.000 και 72.000 δολάρια, αντίστοιχα.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΠαράγοντες που συνεισφέρουν
Ένας επιθεωρητής συντήρησης αεροσκαφών μπορεί να κερδίσει υψηλότερους μισθούς στις ίδιες βιομηχανίες στις οποίες οι μηχανικοί αεροσκαφών κερδίζουν περισσότερα. Για παράδειγμα, οι μηχανικοί των αεροσκαφών και οι τεχνικοί των υπηρεσιών κέρδισαν σημαντικά υψηλούς μισθούς ύψους 74.700 δολαρίων που εργάζονταν για εταιρίες παροχής υπηρεσιών ταχυμεταφορών από τον Μάιο του 2012, σύμφωνα με το αμερικανικό Γραφείο Στατιστικών Εργασίας - έναντι του μέσου όρου των 55.690 δολαρίων για όλους τους μηχανικούς των αεροσκαφών. Μπορείτε επίσης να κερδίζετε περισσότερα ως επιθεωρητής συντήρησης αεροσκαφών αν είστε μισθωμένος από εταιρεία παροχής υπηρεσιών ταχυμεταφορών - στο τμήμα αεροπορικών μεταφορών. Μπορεί επίσης να κερδίσετε περισσότερη εργασία για μια μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία ή ένα ταχυμεταφορέα, καθώς πιθανόν να έχουν υψηλότερα έσοδα για να υποστηρίξουν τον υψηλότερο μισθό σας.
Πρόγραμμα εργασίας
Το BLS προβλέπει μόνο αύξηση κατά 6% των θέσεων εργασίας για μηχανικούς και τεχνικούς εξοπλισμού αεροσκαφών και αεροηλεκτρονικής από το 2010 έως το 2020, ο οποίος είναι βραδύτερος από τον ρυθμό ανάπτυξης 14% για όλα τα επαγγέλματα. Η αυξημένη ζήτηση σε αεροπορικά ταξίδια μπορεί να δημιουργήσει θέσεις εργασίας για αυτούς τους μηχανικούς και τους τεχνικούς που επιθεωρούν τα αεροσκάφη. Δεδομένου ότι περισσότερες εταιρείες αεροπορικών εταιρειών είναι outsourcing θέσεις εργασίας για μηχανικούς, μπορείτε να εξετάσετε την εφαρμογή με ορισμένες από αυτές τις εταιρείες συντήρησης αεροσκαφών.
