Οι οδηγοί και οι οδηγοί ταξί στη Νέα Υόρκη κέρδισαν κατά μέσο όρο 33.410 δολάρια ετησίως από τον Μάιο του 2013, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικής Εργασίας. Αυτό είναι σημαντικά υψηλότερο από τον εθνικό μέσο μισθό των 25.200 δολαρίων, και η Νέα Υόρκη είναι η πέμπτη πλησιέστερη μητροπολιτική περιοχή για αυτό το επάγγελμα. Ωστόσο, το κόστος να γίνει ένας οδηγός ταξί της Νέας Υόρκης μπορεί να είναι απότομος, με μόνο τα τέλη αδειών να ανέρχονται συνολικά σε περισσότερα από $ 500.
$config[code] not foundΤέλη αδειοδότησης
Για να λάβετε άδεια ταξί από την Επιτροπή Ταξί & Λιμουζίνας της Νέας Υόρκης, πρέπει να ολοκληρώσετε μια σειρά από διαφορετικά καθήκοντα και φόρμες, πολλά από τα οποία έχουν ένα σχετικό κόστος. Μαζί με την αίτησή σας, θα πρέπει να υποβάλετε ένα ετήσιο τέλος αδειοδότησης ύψους $ 84 και ένα τέλη δακτυλικών αποτυπωμάτων ύψους $ 75 για τον ποινικό έλεγχό σας. Πρέπει επίσης να δώσετε στην TLC αντίγραφο του κρατικού σας δίσκου οδήγησης, γνωστό ως Πιστοποιημένο Περίληψη, το οποίο συνήθως κοστίζει περίπου $ 10 έως $ 15 στο τοπικό DMV σας.
Η TLC απαιτεί επίσης την υπογραφή του γιατρού σε ιατρική εξέταση, για την οποία το κόστος θα ποικίλλει ανάλογα με τον πάροχο υγειονομικής περίθαλψης και τον ασφαλιστικό σας μεταφορέα. Η επιτροπή ελέγχει επίσης ότι δεν έχετε εξαιρετικές παραβιάσεις της κυκλοφορίας ή εισιτήρια στάθμευσης, γι 'αυτό αποπληρώστε όλα τα εκκρεμή πρόστιμα πριν υποβάλετε αίτηση. Αφού υποβάλετε την αίτησή σας, πρέπει να πάρετε μια δοκιμή φαρμάκων σε μια TLC-εγκεκριμένη εγκατάσταση, η οποία κοστίζει περίπου $ 26.
Εκπαίδευση και κόστος δοκιμών
Όλοι οι αιτούντες άδειες οδήγησης ταξί της Νέας Υόρκης πρέπει να ακολουθήσουν ένα αμυντικό πρόγραμμα οδήγησης εντός έξι μηνών από την υποβολή της αίτησής τους. Το μάθημα διαρκεί έξι ώρες και κοστίζει $ 50. Πρέπει επίσης να παρακολουθήσετε σχολή ταξί. Τα σχολεία προσφέρουν μαθήματα 24 και 80 ωρών, τα οποία κοστίζουν μεταξύ $ 125 και $ 325 ανάλογα με τον αριθμό ωρών. Θα πρέπει επίσης να πάρετε ένα πέρασμα αγγλικού ελέγχου επάρκειας και να πάρετε μια γραπτή εξέταση με βάση το μάθημα. Μη-αγγλικά ομιλητές μπορούν να παρακολουθήσουν ένα πρόγραμμα προετοιμασίας αγγλικών και δοκιμών, το οποίο συνήθως κοστίζει περίπου 20 δολάρια. Μια κράτηση για την εξέταση κοστίζει 25 δολάρια. Τέλος, θα πρέπει να ολοκληρώσετε ένα εκπαιδευτικό σεμινάριο για άτομα με αναπηρία που έχουν πρόσβαση σε αναπηρική καρέκλα.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΛειτουργικές δαπάνες
Αφού λάβετε την άδειά σας, θα εξακολουθείτε να έχετε διάφορες δαπάνες για την οδήγηση ενός ταξί. Οι οδηγοί ταξί συνεργάζονται με εταιρείες ταξί ταξί και μπορούν να πληρωθούν με έναν από τους δύο τρόπους. Μπορείτε να κερδίσετε ένα ποσοστό των ακαθάριστων ναύλων - συνήθως το ένα τρίτο - ή μπορείτε να νοικιάσετε την καμπίνα από την εταιρεία για ώρες, ημέρες ή εβδομάδες τη φορά. Εκείνοι που νοικιάζουν τις καμπίνες τους πληρώνουν περίπου 100 δολάρια την ημέρα, συν τα έξοδα καυσίμων. Πολλές εταιρείες καμπίνας απαιτούν επίσης από εσάς να ανεφοδιαστείτε με καύσιμα πριν να το επιστρέψετε. Οι τιμές του φυσικού αερίου παρουσιάζουν διακυμάνσεις, αλλά γενικά οι τιμές του φυσικού αερίου της Νέας Υόρκης είναι πολύ υψηλότερες από τον εθνικό μέσο όρο λόγω υψηλότερων φόρων, οι οποίοι ανέρχονται σε περίπου 66 σεντ ανά γαλόνι, σημειώνει η WIVB.com.
Πρόσθετα έξοδα
Εκτός από το κόστος αερίου και τα τέλη λειτουργίας, οι οδηγοί ταξί συχνά χρεώνουν ένα ποσοστό του ναύλου όταν οι επιβάτες πληρώνουν με πιστωτική κάρτα. Τα τέλη ποικίλλουν, αλλά μπορούν να φθάσουν το 10%, σύμφωνα με το "Forbes".
Οι εταιρείες καμπίνας μπορούν επίσης να απαιτήσουν από εσάς να μεταφέρετε τη δική σας γενική ασφάλιση αστικής ευθύνης, παρόλο που η εταιρεία ασφαλίζει συνήθως τα οχήματα.
Οι οδηγοί ταξί δεν χρειάζεται συνήθως να πληρώσουν για στάθμευση - οι αναβαθμίσεις ταξί σε όλη την πόλη επιτρέπουν στους οδηγούς να σταθμεύσουν το όχημά τους ή μέχρι μία ώρα, ώστε να μπορούν να φύγουν από την καμπίνα και να φροντίσουν τις προσωπικές ανάγκες. Πολλοί οδηγοί ταξί επιστρέφουν το αυτοκίνητό τους στο γκαράζ της εταιρείας όταν γίνουν, ακόμη και αν το μισθώνουν την εβδομάδα και συνεπώς δεν χρειάζεται να πληρώσουν για τη στάθμευση κατά τη διάρκεια της νύχτας.
