Τα φρένα αέρα σε ένα όχημα είναι ένα ζωτικής σημασίας σύστημα το οποίο πρέπει να επιθεωρείται και να συντηρείται προκειμένου να τεθεί σε λειτουργία το όχημα με ασφάλεια. Το σύστημα αέρα λειτουργεί σε κανονική κλίμακα από 120 έως 150 psi και είναι σε θέση να σταματήσει ένα βαρέως τύπου οχήματος που ζυγίζει πάνω από 80.000 λίβρες. Η σωστή επιθεώρηση και συντήρηση αυτού του συστήματος είναι απαραίτητη για την ασφαλή λειτουργία ενός οχήματος συνδυασμού. Μικρή διαρροή αέρα μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος και μπορεί να προκαλέσει βλάβη των φρένων.
$config[code] not foundΠραγματοποιήστε μια βόλτα γύρω από τον έλεγχο του φορτηγού. Μια επιθεώρηση πριν και μετά το ταξίδι του οχήματός σας πρέπει να διεξάγεται καθημερινά. Ορισμένες πολιτείες δεν απαιτούν την καταγραφή της επιθεώρησης πριν από το ταξίδι, αλλά η επιθεώρηση μετά το ταξίδι είναι υποχρεωτική και πολύ πρέπει να καταχωρείται στο ημερολόγιο του οδηγού.
Τραβήξτε τα ελαστικά του φορτηγού. Στρέψτε το όχημα και αφήστε την πίεση αέρα να φτάσει στο κανονικό εύρος λειτουργίας.
Περάστε το πεντάλ φρένου με το πόδι σας και πιέστε τόσο το κίτρινο όσο και το κόκκινο κουμπί φρένων. Περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε στο φορτηγό να εγκατασταθεί ενάντια στις τσόπες. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πεντάλ φρένου όσο μπορείτε για ένα πλήρες λεπτό. Παρακολουθήστε τους μετρητές αέρα και ελέγξτε την ποσότητα απώλειας πίεσης. Το σύστημα δεν πρέπει να χάσει περισσότερο τα 3 psi κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής.
Αρχίστε να αντλείτε το πεντάλ φρένου. Θα ακούσετε τον αέρα που εκπέμπεται από το σύστημα με κάθε αντλία των φρένων και πρέπει να προσέχετε τους μετρητές κύριου και δευτερεύοντος αέρα στην παύλα. Καθώς μειώνεται η πίεση του αέρα, οι βελόνες σε αυτά τα όργανα μέτρησης θα πέσουν. Καθώς η πίεση αέρα αρχίζει να πέφτει κάτω από το ασφαλές κατώφλι, θα ακουστεί ένας βομβητής προειδοποίησης και μια ενδεικτική λυχνία στην παύλα θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Συνεχίστε να αντλείτε το πεντάλ φρένου. Μόλις η βελόνα στο κύριο περιτύπωμα πέσει σε περίπου 90 psi, το κόκκινο κουμπί του φρένου του ρυμουλκουμένου πρέπει να βγει. Συνεχίστε να αντλείτε το πεντάλ και καθώς η πίεση συνεχίζει να πέφτει, θα εμφανιστεί το κίτρινο κουμπί του τρακτέρ.
Αφήστε το σύστημα αέρα να πιέσει ξανά, στη συνέχεια, ρυθμίστε τα φρένα στάθμευσης. Παρόλο που το κιβώτιο ταχυτήτων δεν πρέπει να έχει εμπλακεί σε κανένα σημείο κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών, αφιερώστε λίγο χρόνο για να βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν βρίσκεται σε ταχύτητα. Αναρροφήστε τις τσόπες του ελαστικού.
Υπόδειξη
Αδειάστε τη δεξαμενή των δεξαμενών αέρα κάθε λίγες μέρες για να αφαιρέσετε οποιοδήποτε συλλεγέν νερό. Το νερό στις γραμμές αέρα που προκαλείται από τη συμπύκνωση μπορεί να αποτρέψει την καλή λειτουργία του συστήματος πέδησης.
Προειδοποίηση
Πάντα να εκτελείτε ελέγχους του συστήματος πέδησης στο επίπεδο του οδοστρώματος και μακριά από την κυκλοφορία.
