Πώς να επιθεωρήσετε και να δοκιμάσετε έναν τροχό λείανσης

Anonim

Ενώ οι λειαντικοί τροχοί καθιστούν δυνατή την κοπή, άλεση και διαμόρφωση σκληρών υλικών όπως γρανίτη και ασβεστόλιθο, η ταχύτητα και η δύναμη που απαιτούνται για την αλλαγή του σχήματος της πέτρας μπορεί να μετατραπεί σε θανάσιμο, αν ο τροχός εκραγεί στη μεσαία δουλειά. Οι λεπτές ρωγμές στους λειαντικούς τροχούς είναι σχεδόν αδύνατο να παρατηρηθούν με γυμνό μάτι, γεγονός που τους καθιστά εύκολο να χάσουν. Οι ραγισμένοι ή άλλως κατεστραμμένοι τροχοί μπορούν να εκραγούν όταν έρχονται σε επαφή με κεραμικά σε πλήρη ταχύτητα. Περαιτέρω, κομμάτια θρυμματισμένου τροχού μπορούν να πετάξουν από μηχανές με μεγάλη ταχύτητα και να δημιουργήσουν σημαντικό κίνδυνο ασφαλείας. Ο έλεγχος και ο έλεγχος ενός λειαντικού τροχού πριν από την τοποθέτησή του σε ένα μηχάνημα μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο διάσπασης και πιθανού τραυματισμού.

$config[code] not found

Καθαρίστε τυχόν συντρίμμια ή υπολείμματα από την επιφάνεια του τροχού. Ελέγξτε οπτικά τον τροχό για τυχόν ζημιές. Απορρίψτε τους τροχούς που παρουσιάζουν σημάδια ρωγμών ή ρωγμών.

Σπρώξτε ένα δάκτυλο στην οπή του άξονα του τροχού και σηκώστε το. Αναστέλλετε τον τροχό στον αέρα με το δάχτυλό σας, αφήνοντας τον τροχό να κολλάει κάθετα στο έδαφος. Τοποθετήστε το κάτω άκρο του τροχού ελαφρώς στο έδαφος αν είναι βαρέος τύπου.

Αναζητήστε την κάθετη κεντρική γραμμή που διέρχεται από τη μέση του τροχού. Τοποθετήστε την κεντρική γραμμή ευθεία προς τα πάνω. Περιστρέψτε τον τροχό 45 μοίρες.

Κτυπήστε την πλευρά του τροχού κρέμας ακριβώς πάνω από την κεντρική οπή τρυπήματος, περίπου 1 έως 2 ίντσες από την εξωτερική άκρη, με το πίσω άκρο ενός κατσαβιδιού. Χρησιμοποιήστε ένα καουτσούκ σφυρί και όχι ένα κατσαβίδι για ιδιαίτερα μεγάλους τροχούς. Ακούστε έναν σαφή ήχο κλήσης.

Περιστρέψτε τον τροχό 45 μοίρες. Πατήστε ξανά τον τροχό σε αυτό το νέο σημείο.

Συνεχίστε να περιστρέφετε και αγγίζετε τον τροχό μέχρι να περάσετε ολόκληρη τη διάμετρο και να φτάσετε ξανά στην κεντρική γραμμή του τροχού. Μην αγγίζετε την κεντρική γραμμή στις δύο πλευρές του άξονα, καθώς θα ακουστεί διαφορετικά από τον υπόλοιπο τροχό.

Απορρίψτε οποιονδήποτε τροχό ακούγεται κοίλο και νεκρό όταν κουμπώνεται. Αυτό που πρέπει να ακούσετε είναι ένας σαφής ήχος κουδουνισμού. Απορρίψτε κάθε τροχό που ακούγεται διαφορετικός από τους άλλους τροχούς που κατασκευάζονται στην ίδια παρτίδα.