Η οδήγηση ενός 18-τροχού είναι αρκετά δύσκολη - δοκιμάστε να το κάνετε σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, όταν ο ίδιος ο δρόμος κάτω από τους τροχούς σας καταρρέει για να αποκαλύψει θανατηφόρο, παγωμένο νερό. Αυτή είναι ακριβώς η περιγραφή εργασίας για ένα φορτηγό παγοδρομίας, μια δουλειά που έρχεται στη δημόσια συνείδηση από μια εκπομπή Channel History. Παρά τον κίνδυνο, οι οδηγοί πάγου μπορούν να πάρουν στο σπίτι σημαντικά εισοδήματα για λίγες μόνο μήνες εργασίας.
$config[code] not foundΤαυτοποίηση
Η μεταφορά οχημάτων με πάγο είναι η πράξη οδήγησης εμπορευματικών φορτηγών σε περιοχές σε απομακρυσμένες περιοχές που παγώνουν για μικρό χρονικό διάστημα κάθε χρόνο. Αυτές οι περιοχές είναι ουσιαστικά απρόσιτες οδικώς για το υπόλοιπο έτος. ο μόνος τρόπος για να αποκτήσουν πρόσβαση τα αυτοκίνητα είναι όταν οι γύρω λίμνες παγώσουν σε έναν ύπουλο δρόμο. Οι εποχιακοί δρόμοι περιστασιακά ανακατασκευάζονται κάθε χρόνο πάνω από τον πάγο ως πρόσθετο σύνδεσμο μεταφοράς. Η μετακίνηση με πάγο ήταν το αντικείμενο μιας δημοφιλούς τηλεοπτικής εκπομπής που ονομάζεται "Ice Road Truckers", η οποία έκανε πρεμιέρα στο κανάλι ιστορίας και ακολούθησε αρκετούς οδηγούς κατά τη διάρκεια των δύο μηνών σε Καναδά, όπου πραγματοποιείται το μεγαλύτερο μέρος αυτής της δραστηριότητας.
Μισθός
Όπως οι ψαράδες καβουριών της Αλάσκας, οι φορτωτές πάγου εργάζονται σε σύντομο χρονικό διάστημα και μπορούν να κερδίσουν κερδοφόρα κέρδη για τις επιδόσεις τους. Οι πάροχοι φορτηγών πάγου συνήθως εκτελούν «διαδρομές» μεταξύ κέντρων εφοδιασμού και πόλεων ή, πιο συχνά, από προμηθευτές σε ορυχεία διαμαντιών στο βόρειο Καναδά και πίσω. Το TheTruckersPlace.com, ένας δικτυακός τόπος της βιομηχανίας, λέει ότι οι οδηγοί πάγου μπορούν να κάνουν περισσότερα από $ 2,042 ανά τρέξιμο, με αποτέλεσμα να κερδίσουν $ 61,281 σε μόλις λίγους μήνες. Ορισμένοι από τους πάροχους φορτηγών που εμφανίστηκαν στην εκπομπή Channel History έχουν κάνει περισσότερα, συμψηφίζοντας εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια την εποχή.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΠληρωμές μισθών
Υπάρχουν ορισμένες εκτιμήσεις που μπορούν να επηρεάσουν τον μισθό ενός φορτωτή πάγου. Ένα από αυτά είναι η κατάσταση της απασχόλησης του οδηγού. Κάποιοι οδηγοί φορτηγών με πάγο, όπως ο Hugh Rowland, ένα αστέρι του ιστορικού Channel δείχνουν, διαθέτουν τις εγκαταστάσεις τους και ουσιαστικά τρέχουν τις δικές τους εταιρείες φορτηγών. Ενώ ο Rowland μπορεί να κερδίσει μεγαλύτερες αμοιβές για τη διαχείριση της δικής του επιχείρησης, είναι επίσης στο γάντζο για τον εξοπλισμό που υπέστη ζημιά ή απώλεια κατά τη διάρκεια κάθε διαδρομής, καθώς και την ασφάλιση για τους εργαζόμενους που εκτελούν μια πολύ επικίνδυνη δουλειά. Ένα φορτηγατζούρο για ενοικίαση, από την άλλη πλευρά, ίσως χρειαστεί να ανησυχεί για την απώλεια της ζωής και των άκρων, αλλά δεν έχει τις επιχειρηματικές ανησυχίες ενός ιδιοκτήτη.
Προκαταβολή αμοιβών και κινδύνων
Οι κίνδυνοι της επιχείρησης πάγου οδικών μεταφορών είναι ένας πρωταρχικός λόγος για τις υψηλές αποδοχές. Ενώ οι λίμνες και τα ύδατα κατά μήκος της διαδρομής είναι κατεψυγμένα στερεά, καθιστώντας δυνατή την οδική μεταφορά με πάγο, υπάρχει μια αλίευση, σύμφωνα με την AOL Jobs: Ο πάγος κρατά μόνο τα φορτηγά που συνεχίζουν να κινούνται. Όταν ένα φορτηγό σταματάει, η δύναμη του πάγου μειώνεται σημαντικά, καθιστώντας τις στάσεις των στάβλων ή τις καταστροφές θανάσιμες. Ως αποτέλεσμα, ο Rowland δήλωσε στην AOL ότι δίνει στους οδηγούς του 15.000 δολάρια εκ των προτέρων αμοιβή για να αντισταθμίσει τον κίνδυνο και να στηρίξει οικογένειες που μένουν στο σπίτι για μήνες.
