Οι ταχυδρομικοί φορείς ταχυδρομικών υπηρεσιών ορίζονται ως μεταφορείς πόλεων ή αγροτικοί μεταφορείς. Οι πρώτοι λαμβάνουν τυπικά οχήματα από την ταχυδρομική υπηρεσία. οι τελευταίοι πρέπει να χρησιμοποιούν τα δικά τους οχήματα και στη συνέχεια επιστρέφονται. Και οι δύο τύποι έχουν τα ίδια καθήκοντα στην παράδοση και τη συλλογή αλληλογραφίας σε προκαθορισμένες διαδρομές, τη συλλογή χρημάτων για χρεώσεις COD ή ταχυδρομικών τελών και τη λήψη υπογεγραμμένων αποδείξεων για καταχωρημένο ή πιστοποιημένο ταχυδρομείο. Οι μισθοί των αγροτικών μεταφορέων εξαρτώνται από την τοποθεσία τους.
$config[code] not foundΠροσόντα
Οι αγροτικοί μεταφορείς δεν απαιτούν ειδική εκπαίδευση για να πληρούν τις προϋποθέσεις. Ωστόσο, πρέπει να έχουν στέρεες αγγλικές επικοινωνιακές δεξιότητες, να είναι τουλάχιστον 18 χρονών και να είναι είτε πολίτες των ΗΠΑ είτε αλλοδαποί μόνιμοι κάτοικοι. Πρέπει να περάσουν μια γραπτή εξέταση που ελέγχει την ικανότητά τους να ελέγχουν τα ονόματα και τους αριθμούς και να απομνημονεύει τις διαδικασίες αλληλογραφίας. Όταν γίνονται αποδεκτοί, πρέπει να περάσουν μια φυσική εξέταση, δοκιμή φαρμάκων και έλεγχο ιστορικού. Μπορεί να χρειαστεί ένα καθαρό μηχανοκίνητο ρεκόρ, καθώς και ο έλεγχος οδικής κυκλοφορίας. Τα άτομα μπορούν να ξεκινούν ως μεταφορείς μερικής απασχόλησης πριν μεταβούν στην κατάσταση πλήρους απασχόλησης. Οι θέσεις εργασίας πληρώνονται μόνο με την εμφάνιση κενών θέσεων.
Εργασία
Ο μέσος μεταφορέας ταχυδρομείου κερδίζει μέσο όρο 24,16 δολάρια ανά ώρα, ή 50,250 δολάρια ανά έτος από τον Μάιο του 2010, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας. Ο μεγαλύτερος αριθμός θέσεων εργασίας για τους μεταφορείς πόλεων βρίσκεται σε περιοχές με υψηλό πληθυσμό όπως η Νέα Υόρκη, το Λος Άντζελες και το Σικάγο. Οι καλύτερες ευκαιρίες απασχόλησης των αγροτικών μεταφορέων βρίσκονται στο Κάνσας και στην Κάτω Χερσόνησο του Μίτσιγκαν, οι οποίες έχουν επίσης σχετικά υψηλό πληθυσμό σε σύγκριση με άλλες αγροτικές περιοχές. Οι μισθοί και στις δύο αυτές περιοχές είναι κατά μέσο όρο 22,21 δολάρια ανά ώρα ή 46,200 δολάρια ετησίως. Οι περιοχές με τις υψηλότερες πληρωμές βρίσκονται στη νοτιοδυτική περιοχή του Ουαϊόμινγκ, με 25,26 δολάρια ανά ώρα ή 52,550 δολάρια το χρόνο. Βόρειο-Κεντρικό Κολοράντο, με 24,77 δολάρια ανά ώρα, ή 51,250 δολάρια το χρόνο. και το βόρειο και δυτικό-κεντρικό Νέο Μεξικό, στα 24,60 δολάρια ή 51,160 δολάρια ετησίως.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΟφέλη
Στο πλαίσιο της αποζημίωσής τους, οι αγροτικοί μεταφορείς λαμβάνουν τακτικές αυξήσεις μισθών και αμοιβές υπερωριών. Παίρνουν ασφάλιση υγείας, με το μεγαλύτερο μέρος του κόστους που καλύπτεται από την Ταχυδρομική Υπηρεσία, καθώς και βασική ασφάλεια ζωής, η οποία δεν απαιτεί συνεισφορές. Μπορούν επίσης να συμμετάσχουν σε λογαριασμούς ευέλικτων δαπανών χωρίς φόρους για να πληρώσουν για έξοδα ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης που δεν καλύπτονται από ασφάλιση. Οι μεταφορείς δικαιούνται 10 διακοπές, 13 έως 25 ημέρες διακοπών και 13 ημέρες άδειας ασθενείας ετησίως. Το ομοσπονδιακό πρόγραμμα συνταξιοδότησης παρέχει σύνταξη και κάλυψη αναπηρίας όταν αποχωρούν οι αγροτικοί μεταφορείς. Οι πρόσθετες επιλογές συνταξιοδότησης περιλαμβάνουν ένα Thrift Savings Plan με αντίστοιχες εισφορές, καθώς και την Κοινωνική Ασφάλιση.
Προοπτικές
Το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας δεν ξεπερνά τις προοπτικές απασχόλησης χωριστά για τους αγροτικούς μεταφορείς. Ωστόσο, δεν προβλέπει ελάχιστη αλλαγή σε ευκαιρίες για όλους τους μεταφορείς αλληλογραφίας από το 2008 έως το 2018. Αυτό οφείλεται σε διάφορους παράγοντες. Η προηγμένη τεχνολογία μειώνει τον χρόνο που απαιτείται για την ταξινόμηση του ταχυδρομείου, επιτρέποντας στους μεταφορείς να αφιερώνουν περισσότερο χρόνο κατά την παράδοσή τους. Αυτό αυξάνει το μέγεθος των διαδρομών τους και μειώνει την ανάγκη για μεταφορείς. Επιπλέον, περισσότεροι άνθρωποι μεταβαίνουν σε επικοινωνία μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και Διαδικτύου και στέλνουν λιγότερες επιστολές. Όσοι θέλουν να είναι ταχυδρομικοί μεταφορείς θα βιώσουν έντονο ανταγωνισμό, καθώς οι υποψήφιοι ξεπερνούν τις διαθέσιμες θέσεις. Οι καλύτερες ευκαιρίες θα είναι σε περιοχές με υψηλή πληθυσμιακή ανάπτυξη, όπου η ταχυδρομική υπηρεσία αναμένεται να αυξηθεί.
