Οι τεχνικοί της αεροηλεκτρονικής δεν απαιτείται να διαθέτουν άδεια ή να πιστοποιούν τη δοκιμή των οργάνων του αεροσκάφους, να συναρμολογούν εξαρτήματα, να επισκευάζουν τα ελαττωματικά κομμάτια ή να εγκαθιστούν λογισμικό και πίνακες οργάνων. Ωστόσο, μερικοί αναζητούν προαιρετικές πιστοποιήσεις μέσω του Εθνικού Κέντρου Τεχνολογιών Αεροδιαστημικής και Μεταφορών ή μέσω διαπιστευμένου σταθμού επισκευής. Εκείνοι που ειδικεύονται στον εξοπλισμό επικοινωνιών μπορούν να λάβουν άδεια γενικού ραδιοτηλεφωνικού χειριστή που εκδίδεται από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών και τους επιτρέπει να εργάζονται ανεξάρτητα ή να επιβλέπουν τους άλλους στη δουλειά.
$config[code] not foundΓνωρίστε τις βασικές απαιτήσεις
Το πιστοποιητικό GROL αναγνωρίζει τους τεχνικούς της αεροηλεκτρονικής που μπορούν να επιδιορθώσουν ανεξάρτητα τα ραντάρ, τους αναμεταδότες και τα ραδιόφωνα στα σύγχρονα αεροσκάφη και πορούν να εποπτεύουν μη εξουσιοδοτηένους τεχνικούς που εκτελούν επισκευές. Δεν υπάρχουν απαιτήσεις επίσημης εκπαίδευσης ούτε οι υποψήφιοι πρέπει να παρακολουθήσουν τη Σχολή Τεχνικών Αεροναυπηγών. Ωστόσο, οι υποψήφιοι πρέπει να είναι νόμιμοι κάτοικοι των Ηνωμένων Πολιτειών ή πρέπει να αποδείξουν ότι έχουν άδεια να εργαστούν στη χώρα. Σύμφωνα με την FCC, οι υποψήφιοι πρέπει επίσης να είναι σε θέση να διαβιβάζουν και να λαμβάνουν προφορικά μηνύματα στα αγγλικά.
Περάστε τις Γραπτές Δοκιμές
Η πρώτη εξέταση GROL καλύπτει γενικούς νόμους ραδιοεπικοινωνιών και πρακτικές λειτουργίας που η FCC θεωρεί ότι το περιεχόμενο πρέπει να γνωρίζει κάθε ναυτιλιακός φορέας. Οι υποψήφιοι πρέπει να απαντήσουν σωστά στις 18 από τις 24 ερωτήσεις δοκιμής που πρέπει να περάσουν. Το δεύτερο μέρος της εξέτασης επικεντρώνεται στις γνώσεις ηλεκτρονικών που απαιτούνται για την επιδιόρθωση, τροποποίηση και συντήρηση ραδιοφωνικών δεκτών και πομπών, συμπεριλαμβανομένων κεραίας και γραμμών τροφοδοσίας, σημάτων και εκπομπών, εξαρτημάτων κυκλωμάτων και πρακτικών κυκλωμάτων.Η δεύτερη εξέταση αποτελείται από 100 ερωτήσεις και απαιτεί 75 σωστές απαντήσεις για να περάσει.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΑποστολή των εντύπων αδειοδότησης
Ο Διευθυντής Εξετάσεων Αδειών Εμπορικού Επιμελητή εκδίδει Πιστοποιητικά Πιστοποίησης επιτυχόντων. Ορισμένες εταιρείες COLEM προσφέρουν υπηρεσίες αρχειοθέτησης, όπου ηλεκτρονικά υποβάλλουν πιστοποιήσεις με την FCC για λογαριασμό επιτυχημένων υποψηφίων. Οι πρωτότυπες πιστοποιήσεις πρέπει να υποβληθούν, μαζί με το έντυπο FCC 605, για να λάβετε την άδεια GROL. Η FCC σημειώνει ότι τα έντυπα μπορούν να συμπληρωθούν και να αποσταλούν ηλεκτρονικά ή να εκτυπωθούν και να ταχυδρομηθούν. Σύμφωνα με την FCC, η άδεια GROL εκδίδεται για τη διάρκεια ζωής του κατόχου, χωρίς απαιτήσεις συντήρησης ή ανανέωσης.
Ευκαιρίες Προώθησης
Το πιστοποιητικό GROL μπορεί να βοηθήσει τους τεχνικούς της αεροηλεκτρονικής να προχωρήσουν σε εποπτικές ή διευθυντικές θέσεις. Η πρόσθετη εκπαίδευση στη διοίκηση ή την επιχείρηση μπορεί να βοηθήσει τους τεχνικούς που θέλουν να είναι ιδιοκτήτες μιας εγκατάστασης συντήρησης. Το Γραφείο Στατιστικών Εργασιών των Η.Π.Α. αναφέρει ότι η απασχόληση των τεχνολογιών αεροηλεκτρονικής αναμένεται να αυξηθεί κατά 3% από το 2012 έως το 2022, δηλαδή κάτω από το προβλεπόμενο ποσοστό αύξησης 11% για όλα τα επαγγέλματα. Οι υποψήφιοι που κατέχουν πτυχίο πανεπιστημίου μπορεί να έχουν ένα πλεονέκτημα στην είσοδο στον τομέα και να ανεβαίνουν στο χώρο εργασίας.
2016 Πληροφορίες μισθών για μηχανικούς και τεχνικούς εξοπλισμού αεροσκαφών και αεροηλεκτρονικής
Οι μηχανικοί και οι τεχνικοί του αεροσκάφους και του αεροηλεκτρονικού εξοπλισμού κέρδισαν ένα μέσο ετήσιο μισθό ύψους 60.230 δολαρίων το 2016, σύμφωνα με το αμερικανικό Γραφείο Στατιστικής Εργασίας. Στο χαμηλό τέλος, οι μηχανικοί και οι τεχνικοί του αεροσκάφους και του αεροηλεκτρονικού εξοπλισμού κέρδισαν 25ο εκατοστημόριο μισθό 48.370 δολαρίων, δηλαδή 75 τοις εκατό κέρδισαν περισσότερο από αυτό το ποσό. Ο μισθός του 75ου εκατοστημορίου είναι 73.680 δολάρια, δηλαδή 25 τοις εκατό κερδίζουν περισσότερα. Το 2016, 149.500 άτομα απασχολήθηκαν στις Η.Π.Α. ως μηχανικοί και τεχνικοί του αεροσκάφους και του αεροηλεκτρονικού εξοπλισμού.
