Η ανθρώπινη συμπεριφορά αντιπροσωπεύει ένα οδόφραγμα για αυτόνομα οχήματα (Watch)

Σίγουρα, οι άνθρωποι δεν υποτίθεται ότι εμπλέκονται πολύ στη διαδικασία αν το αυτοκίνητο οδηγεί ο ίδιος. Υπάρχουν όμως διαφορετικά επίπεδα αυτόνομων οχημάτων. Μερικοί που έχουμε ήδη δει, όπως τα αυτοκίνητα με σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού και αυτά που μπορούν να μείνουν μόνοι τους σε μια λωρίδα.

Και το επόμενο επίπεδο αυτόνομου οχήματος είναι αυτό που μπορεί να κάνει σχεδόν τα πάντα, αλλά θα χρειαζόταν ακόμα έναν άνθρωπο οδηγό για να πάρει τον έλεγχο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Και εκεί έρχεται το πρόβλημα. Εάν το αυτοκίνητο οδηγεί τον ίδιο τον υπόλοιπο χρόνο, τότε ένας άνθρωπος οδηγός δεν είναι πιθανό να πληρώσει πολλή προσοχή. Έτσι, σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, είναι απίθανο να αντιδράσουν γρήγορα και αποτελεσματικά. Στην πραγματικότητα, οι οδηγοί στις δοκιμές συνεχώς κοιμούνται ενώ οδηγούν σε αυτά τα αυτόνομα οχήματα.

Έτσι, κάποιες εταιρείες προσπαθούν να ξεπεράσουν εντελώς αυτό το βήμα. Θέλουν μόνο να φέρνουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα στην αγορά όταν μπορούν να κάνουν τα πάντα. Έτσι, οι άνθρωποι μπορούν απλά να καθίσουν και να χαλαρώσουν ολόκληρη τη βόλτα χωρίς να χρειάζεται να κάνουν κάποια στάση έκτακτης ανάγκης.

Πιθανότατα θα είναι λίγο πριν να δούμε πραγματικά κάποιο από αυτά τα οχήματα στο δρόμο. Και ακόμη και τότε, θα απαιτήσει από τους καταναλωτές να κάνουν ένα αρκετά μεγάλο άλμα της πίστης αφού δεν θα είχαν παρόμοια οχήματα να ζεσταθούν στην ιδέα.

Τα μελλοντικά χαρακτηριστικά ασφάλειας αυτοκινήτων πρέπει να περιλαμβάνουν πλήρη αυτοματισμό

Αλλά οι εταιρείες βάζουν πρώτα την ασφάλεια. Και επειδή δεν μπορούν πραγματικά να ελέγξουν τη φυσική ανθρώπινη συμπεριφορά, μάλλον έχει νόημα να αποφεύγουν να βάζουν τους ανθρώπους σε αυτές τις δύσκολες καταστάσεις.

Αυτόματη οδήγηση φωτογραφιών αυτοκινήτου μέσω Shutterstock