Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας Μεταφορέων Αυτοκινήτων διαχειρίζεται τις απαιτήσεις βιβλίων ημερολογίου για όλες τις ΗΠΑ. Ορισμένες εξαιρέσεις από τον ομοσπονδιακό νόμο ισχύουν για τους οδηγούς του Τέξας, ωστόσο, όπως αναφέρονται λεπτομερώς στους Μεταφορικούς και Διοικητικούς Κώδικες του κράτους που διαχειρίζονται και επιβάλλονται από το Υπουργείο Μεταφορών του κράτους και το Τμήμα Δημόσιας Ασφάλειας αντίστοιχα. Μαζί, οι κρατικοί και ομοσπονδιακοί νόμοι ορίζουν τι οδηγοί φορτηγών πρέπει να καταγράφουν στα ημερολόγια, υπό ποιες συνθήκες, πότε και πώς.
$config[code] not foundΟμοσπονδιακός νόμος
Με ορισμένες εξαιρέσεις, όλοι οι χειριστές εμπορικών μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να τηρούν λεπτομερή ημερήσιο ημερολόγιο καταγράφοντας την κατάσταση των καθηκόντων τους και άλλες συγκεκριμένες λεπτομέρειες, επίσημα ονομαζόμενες "Κατάσταση οδηγού του καθεστώτος των επιβατών" και γνωστές ανεπίσημα ως ημερολόγιο. Εξαιρέσεις βάσει του ομοσπονδιακού νόμου περιλαμβάνουν τους οδηγούς που εκτελούν σε απόσταση μικρότερη από 100 μίλια από τον τερματικό σταθμό τους για διακρατικές επιχειρήσεις. καταγραφή ωρών για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν αυτόματες συσκευές εγγραφής επί του σκάφους · και λειτουργίες που δεν απαιτούν εμπορική άδεια οδήγησης.
Ειδικά βιβλία εγγραφών
Οι καταχωρίσεις στο ημερολόγιο του πλοίου παρέχουν ένδειξη συμμόρφωσης του οδηγού με όλους τους ομοσπονδιακούς και κρατικούς εμπορικούς κανονισμούς και κανονισμούς των οχημάτων. Ο μηχανοκίνητος μεταφορέας πρέπει να τηρεί αυτό το αρχείο για κάθε οδηγό για τουλάχιστον έξι μήνες και οι οδηγοί πρέπει να διατηρούν στην κατοχή τους ένα αντίγραφο που να δείχνει ένα ελάχιστο ημερήσιο ρεκόρ για τις επτά επτά συνεχόμενες ημέρες. Τα ημερολόγια πρέπει να είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος στην FMCSA ή / και σε άλλους αξιωματούχους επιβολής του νόμου. Οι ελλιπείς καταχωρήσεις, η μη τήρηση μητρώου ή η μη έκδοση βιβλίου ημερολογίου μετά από αίτηση, αφήνουν οδηγό ή / και μηχανοκίνητο μεταφορέα ανοικτό σε δίωξη και μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα, αναστολή άδειας ή ανάκληση ή άλλα κυρώσεις.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΚαταγραφή καθεστώτος καθήκοντος
Οι οδηγοί πρέπει να καταγράφουν ώρες που διανύουν σε μία ή περισσότερες από τέσσερις κατηγορίες - εκτός λειτουργίας, κρεβατοκάμαρα, οδήγηση ή καθήκον μη οδήγησης - χρησιμοποιώντας ένα πλέγμα γραφημάτων όπως περιγράφεται στη νομοθεσία. Όλες οι καταχωρήσεις πρέπει επίσης να περιλαμβάνουν τη θέση όπου ο οδηγός αναφέρει για εργασία, καθώς και την ημερομηνία, ώρα και θέση κάθε αλλαγής της κατάστασης. Ο οδηγός πρέπει να υπολογίζει τις συνολικές ώρες και τα μίλια που κινούνται, τον αριθμό των ελκυστήρων και των φορτηγών, την διεύθυνση του κεντρικού γραφείου του μεταφορέα, το όνομα οποιουδήποτε συνοδηγού και τις πληροφορίες φορτωτή και φορτίου. Ο οδηγός που χειρίζεται το όχημα πρέπει να κάνει και να υπογράψει κάθε είσοδο.
Εξαιρέσεις νόμου του Τέξας
Ο νόμος του Τέξας προβλέπει εξαιρέσεις από τις απαιτήσεις εγγραφής για την ενδοχώρα - στην πολιτεία του Τέξας - πράξεις για οδηγούς που εκτελούν ακτίνα 150 μιλίων από την κανονική τους θέση αναφοράς. Αυτοί οι οδηγοί πρέπει να αναφέρουν και να επιστρέψουν στη θέση αυτή εντός 12 ωρών, ωστόσο, με τουλάχιστον 8 ώρες διαχωρισμό μεταξύ οποιωνδήποτε διαδοχικών 12 ωρών βάρδιων. Επίσης, ο εργοδότης πρέπει να τηρεί αρχείο ωρών εργασίας, χρόνων αναφοράς και συνολικού χρόνου για την προηγούμενη εβδομάδα για όλους τους νέους ή διαλείποντες οδηγούς.
