Ένα πριτσίνι είναι ένα κυλινδρικό κομμάτι χάλυβα με σφυρηλατημένη κεφαλή που χρησιμοποιείται για τη στερέωση δύο ξεχωριστών υλικών. Υπάρχουν πολλά είδη πριτσίνια και το καθένα χρησιμοποιείται διαφορετικά, ανάλογα με το ποια υλικά συνδέονται και πώς αυτά ενώνονται. Οι πριτσίνια συνδέονται συχνά με μεγάλα κομμάτια μετάλλου, αν και τα μικρότερα πριτσίνια μπορούν να ενωθούν με ξύλο και χαρτί. Σήμερα, στη βαριά βιομηχανία και στη χαλυβουργία, η συγκόλληση έχει αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από τη συγκόλληση.
$config[code] not foundΤύποι
Παρόλο που μπορεί να υπάρχουν πολλοί τύποι πριτσινιών με βάση το σχήμα, το υλικό και τη λειτουργία, τα πιο κοινά πριτσίνια είναι τυποποιημένα, εσοχές και τυφλά πριτσίνια. Χρησιμοποιούνται τυπικά ή καθολικά πριτσίνια όταν δεν απαιτείται ομαλό εξωτερικό. Χρησιμοποιείται επίσης σε επιφάνειες που δεν ταιριάζουν σε άλλο τμήμα. Τα πριτσίνια με διπλούς σφηνίσκους χρησιμοποιούνται όταν απαιτούνται ομαλές επιφάνειες και όπου τα μέρη που συνδέονται βασίζονται σε επίπεδες επιφάνειες. Σε αυτή την περίπτωση, ένα τυποποιημένο κεφάλι του νήματος θα παρεμβαίνει. Τέλος, τα τυφλά πριτσίνια χρησιμοποιούνται όταν μια ράβδος ανύψωσης δεν ταιριάζει στη μία πλευρά των υλικών που ενώνονται.
Τεχνικές
Υπάρχουν διαφορετικές μέθοδοι για την ένωση διαφορετικών πριτσινιών επίσης. Η περιστροφή με το χέρι γίνεται με ράβδους ή με τυφλό πριτσίνι. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης κρύο πριτσίνωμα και ζεστό πριτσίνωμα. Όταν το πριτσίνι πιέζεται διαμέσου της οπής, η ράβδος αποκοπής λειτουργεί ως φράγμα που παραμορφώνει το άκρο του πριτσινιού σε μία κεφαλή. Το κεφάλι κρατά τα κομμάτια μαζί. Κατά την κρύα πριτσίνια, τα πριτσίνια ψύχονται πριν τη χρήση. Αυτό τους κρατά μαλακό και εύπλαστο, που στη συνέχεια ψύχεται και σκληραίνει σε θερμοκρασία δωματίου. Στην καυτή καρφιά, τα πριτσίνια είναι σε θερμοκρασία δωματίου, αλλά στη συνέχεια θερμαίνονται πριν από τη χρήση.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΧρήσεις
Οι πείροι έχουν χρησιμοποιηθεί για εκατοντάδες χρόνια και πριν από την εμφάνιση των τεχνικών συγκόλλησης χρησιμοποιήθηκαν ευρέως για την παραγωγή πλοίων. Κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, τα πριτσίνια συγκέντρωσαν τα ναυτικά φτερά, και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα πριτσίνια χρησιμοποιήθηκαν βαριά στην κατασκευή αεροσκαφών. Οι πριτσίνια έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί για να συγκρατήσουν γέφυρες, ουρανοξύστες και άλλα μεγάλα κατασκευαστικά έργα.
Πλεονεκτήματα
Οι πριτσίνια έχουν ακόμα αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλες μεθόδους στερέωσης. Πρώτον, τα πριτσίνια είναι φθηνά. Μπορούν επίσης να είναι εύκολο να συναρμολογηθούν. Οι πριτσίνια είναι ισχυρές, ελαφρές και ανθεκτικές. Επίσης, τα πριτσίνια μπορούν να ενωθούν σε πολλά είδη υλικών διαφορετικού πάχους. Κατά τη διάρκεια του φινιρίσματος, τα πριτσίνια μπορούν να καθαριστούν και να γυαλιστούν για να αναμειχθούν με το υλικό ή να βαφτούν.
Μειονεκτήματα
Το κύριο μειονέκτημα με τα πριτσίνια είναι η ανικανότητά τους να αποσυναρμολογούνται. Προκειμένου να αντικατασταθεί ένα πριτσίνι, θα χρειαστεί να βγει το υπάρχον πριτσίνι. Ένα άλλο μεγάλο μειονέκτημα είναι ότι τα πριτσίνια δεν είναι αεροστεγή. Εκτός εάν χρησιμοποιείται στεγανοποιητικό υλικό γύρω από το πριτσίνι, το νερό και ο αέρας μπορούν να διαρρεύσουν.
