Μικρές Ανεξάρτητες Επιχειρήσεις Φορτηγών Ειδικά ανησυχούν για τη Νέα Κυβέρνηση ELD Εντολή

Anonim

Μια νέα εντολή θα τεθεί σε ισχύ για τις εταιρείες φορτηγών αυτό το μήνα, απαιτώντας τη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών καταγραφής (ELD) σε κάθε όχημα. Και κάποιοι οδηγοί φορτηγών και ιδιοκτήτες επιχειρήσεων δεν είναι ευχαριστημένοι με την αλλαγή, μερικοί οργανώνοντας ακόμη διαδηλώσεις ELD σε όλη τη χώρα. Η ανησυχία φαίνεται ιδιαίτερα ανησυχητική για τις μικρές επιχειρήσεις φορτηγών, λόγω του κόστους συμμόρφωσης.

Οι συσκευές προορίζονται να εξασφαλίσουν στους οδηγούς τη διατήρηση ασφαλών πρακτικών οδήγησης, την παρακολούθηση του χρόνου στο δρόμο και τις ταχύτητες που οδηγούν. Η εντολή, που ουσιαστικά πέρασε πριν από τέσσερα χρόνια, με τους πραγματικούς κανόνες που ολοκληρώθηκαν πριν από δύο χρόνια, πρόκειται να τεθεί σε ισχύ στις 18 Δεκεμβρίου. Ωστόσο, η κυβέρνηση επίσης σταδιακά καταβάλλει προσπάθειες για την επιβολή του νόμου, επομένως δεν θα εφαρμοστεί πλήρως μέχρι την 1η Απριλίου 2018.

$config[code] not found

Οι αντίπαλοι της εντολής λένε ότι οι ELD μπορούν στην πραγματικότητα να οδηγήσουν σε περισσότερους κινδύνους για την ασφάλεια, προκαλώντας ταχύτητα στους οδηγούς μέσω περιοχών χαμηλής ταχύτητας για να αντισταθμίσουν τυχόν εμπλοκές κυκλοφορίας ή ζητήματα που τους αναγκάζουν να επιβραδύνουν τους αυτοκινητόδρομους. Θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε απώλεια χρημάτων για τους οδηγούς φορτηγών και την παραγωγικότητα για τις επιχειρήσεις φορτηγών, λόγω των αυστηρών κανόνων σχετικά με το χρονικό διάστημα που το όχημα πρέπει να σταθμεύεται μεταξύ βάρδιων. Εάν ο οδηγός πρέπει απλώς να μετακινήσει το όχημα σε μικρή απόσταση κατά τη διάρκεια του χρόνου ανάπαυσής του, για παράδειγμα, θα μπορούσε να επαναφέρει το ρολόι.

Ωστόσο, δεν είναι όλοι πεπεισμένοι ότι αυτό είναι αρνητικό για τη βιομηχανία. Ο Brian Fielkow είναι Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Jetco Delivery, μιας εταιρείας φορτηγών που χρησιμοποιεί τα ΕΛΔ εδώ και χρόνια. Αν και αναγνωρίζει ότι το κόστος εκ των προτέρων που απαιτείται για την υιοθέτηση της τεχνολογίας μπορεί να είναι μια μεγαλύτερη συμφωνία για τις μικρότερες εταιρείες φορτοεκφόρτωσης, πιστεύει ότι τα οφέλη για την ασφάλεια και η βελτίωση της παραγωγικότητας υπερβαίνουν το κόστος.

Ο Fielkow δήλωσε σε συνέντευξή του στις Μικρές Επιχειρηματικές Τάσεις: "Πρόκειται για κανονισμό που κερδίζει ο καθένας. Καθορίζει το επίπεδο παιχνιδιού και εξασφαλίζει ότι όλοι παίζουν με το ίδιο σύνολο κανόνων. "

Αν και υπάρχουν κάποιες δαπάνες που συνεπάγεται η λήψη των συσκευών στη θέση τους και η διατήρησή τους, η Fielkow την εξομοιώνει με την τακτική συντήρηση φορτηγών και την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Επιπλέον, δεδομένου ότι η εναλλακτική λύση στις ELD είναι η τήρηση βιβλίων, ο Fielkow αναφέρει ότι η βελτιωμένη παραγωγικότητα θα μπορούσε να αντισταθμίσει περισσότερο το κόστος.

Φυσικά, οτιδήποτε επηρεάζει τη βιομηχανία φορτηγών θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει κάθε επιχείρηση που μεταφέρει προϊόντα στη Βόρεια Αμερική. Ο Fielkow πιστεύει ότι το ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής θα οδηγήσει σε ευκολότερη παρακολούθηση και βελτιωμένη διαφάνεια, πράγμα που θα ωφελήσει ιδιαίτερα τις επιχειρήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου. Ωστόσο, οι αντίπαλοι της αλλαγής πιστεύουν ότι οι αυστηρότεροι κανόνες θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε υψηλότερα έξοδα αποστολής, λόγω της πιθανής απώλειας χρόνου οδήγησης για τους οδηγούς φορτηγών.

Εικόνα: Amil Freight / Instagram

3 Σχόλια ▼