Οι ομοσπονδιακοί κανονισμοί αεροπορίας απαιτούν από τις εμπορικές αεροπορικές εταιρείες να προσλαμβάνουν αεροσυνοδούς Παρόλο που πολλά άτομα πιστεύουν ότι οι υπάλληλοι πτήσης είναι εκεί για εξυπηρέτηση πελατών, οι αεροπορικές εταιρείες αναθέτουν σε αυτούς τους επαγγελματίες, μερικές φορές αποκαλούμενοι «διαχειριστές» ή «αεροσυνοδούς», με την υγεία και την ασφάλεια όλων των επιβατών που ταξιδεύουν σε μια πτήση. Αυτά τα άτομα πρέπει να ενεργούν για να σώσουν ζωές σε περίπτωση έκτακτης ιατρικής ή διαρθρωτικής έκτακτης ανάγκης. Για να ανταποκριθούν σε αυτά τα υψηλά πρότυπα, οι αεροπορικές εταιρείες απαιτούν από τους αερομεταφορείς να υποβληθούν σε αυστηρό πρόγραμμα εκπαίδευσης προτού προσληφθούν επισήμως.
$config[code] not foundΧρονικό πλαίσιο
Οι νέοι μισθωτές πτήσεων πρέπει να υποβληθούν σε επίσημο εκπαιδευτικό πρόγραμμα αμέσως μετά την προκαταρκτική μίσθωση, η οποία σύμφωνα με το Γραφείο Ηνωμένων Πολιτειών του Εργατικού Στατιστικού, μπορεί να διαρκέσει από τρεις έως έξι εβδομάδες. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα μπορεί να πραγματοποιηθεί στο αρχηγείο της αεροπορικής εταιρείας ή σε βάση αεροσυνοδού. Οι αεροπορικές εταιρείες που δεν διαθέτουν τις δικές τους εγκαταστάσεις κατάρτισης αεροσυνοδών συχνά εκτελούν εκπαιδευτικές συναντήσεις σε βάση άλλης αεροπορικής εταιρείας. Η πραγματική διάρκεια της νέας εκπαίδευσης επιβατών πτήσης μίσθωσης ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του αερομεταφορέα.
Διαδικασίες έκτακτης ανάγκης
Οι διαδικασίες έκτακτης ανάγκης αποτελούν βασική συνιστώσα όλων των προγραμμάτων εκπαίδευσης των συνοδών. Κατά τη διάρκεια προγράμματος εκπαίδευσης προ-απασχόλησης που χρηματοδοτείται από αεροπορικές εταιρίες, οι υποψήφιοι συμμετέχοντες στην πτήση μαθαίνουν δράσεις έκτακτης ανάγκης όπως εκκένωση αεροσκάφους, εκτόξευση διαλείμματος συγκρούσεων, διαδικασίες προσγείωσης νερού, CPR και πρώτες βοήθειες. Εκτός από τις γενικές διαδικασίες έκτακτης ανάγκης, οι μελλοντικοί υπάλληλοι πτήσης αποκτούν γνώσεις σχετικά με τους συγκεκριμένους τύπους αεροσκαφών στους οποίους έχουν ανατεθεί από τους εργοδότες τους. Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας, οι εκπαιδευόμενοι πρέπει να κάνουν δοκιμές σχετικά με αυτές τις διαδικασίες.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΔιαδικασίες Ασφαλείας και Πολιτικές Εταιρείας
Πέραν του χειρισμού των ατυχημάτων των αεροσκαφών και των ιατρικών καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, οι αεροσυνοδοί πρέπει επίσης να είναι σε θέση να αναγνωρίζουν και να αναχαιτίζουν εχθρικούς επιβάτες, απόπειρες αεροπειρατειών και άλλες τρομοκρατικές ή εγκληματικές πράξεις. Για το σκοπό αυτό, οι επαγγελματίες αυτοί λαμβάνουν εκπαίδευση στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας. Εκτός από τη λήψη ομοσπονδιακής εκπαίδευσης ασφάλειας, οι υποψήφιοι πρέπει επίσης να μάθουν τις πολιτικές ασφάλειας και ασφάλειας των εργοδοτών τους, καθώς και τις γενικές πολιτικές της εταιρείας και τις συστάσεις για την υγιεινή διαβίωση που αφορούν συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες. Οι υποψήφιοι πρέπει να περάσουν δοκιμές σε αυτά τα θέματα.
Δοκιμές και Πιστοποίηση
Αφού ολοκληρώσουν τα προγράμματα και τις δοκιμές έναρξης των αεροπορικών εταιρειών, οι μελλοντικοί υπάλληλοι πλεύσης ταξιδεύουν στις πτήσεις πρακτικής άσκησης για να πραγματοποιήσουν την εκπαίδευσή τους. Οι υποψήφιοι πτήσης που περάσουν τις δοκιμές τους και ολοκληρώσουν επιτυχώς τα απαιτούμενα προγράμματα λαμβάνουν το Πιστοποιητικό Επάρκειας της Ομοσπονδιακής Αεροπορικής Διοίκησης, επιτρέποντάς τους να εκτελούν δρομολόγια πτήσης σε πραγματικές διαδρομές επιβατών. Επίσης, οι αεροσυνοδούς που περάσουν από την εκπαίδευση επισήμως γίνονται υπάλληλοι των αντίστοιχων αεροπορικών εταιρειών.
