Το να ζητάς πόσο κοστίζει να γίνει πιλότος είναι σαν να ρωτάς πόσο κοστίζει το ταξίδι στην Ευρώπη: Υπάρχουν πολλές μεταβλητές. Θέλεις να είσαι ιδιωτικός πιλότος; Ένας πιλότος αεροπορικής εταιρείας; Έχετε πολύ χρόνο για να αφιερώσετε στο σχολείο πτήσεων; Θέλετε να κάνετε το σχολείο στο έδαφος μόνος σας ή με μια τάξη; Ποια σχολεία πτήσεων υπάρχουν στην περιοχή σας; Οι απαντήσεις σε όλες αυτές τις ερωτήσεις θα επηρεάσουν την τιμή που θα πληρώσετε για να γίνει πιλότος.
$config[code] not foundΚόστος της πτήσης του αεροπλάνου
Η μεγαλύτερη δαπάνη για μάθηση για να πετάξει πληρώνει για ώρες στο αεροπλάνο. Ένα blog, flightschoolblog.com, εξηγεί ότι τα μικρότερα αεροπλάνα μπορεί να κοστίζουν λιγότερο, για παράδειγμα 69 δολάρια την ώρα, ενώ τα μεγαλύτερα αεροπλάνα κοστίζουν περισσότερο, για παράδειγμα 109 δολάρια την ώρα. Για έναν επιδιωκόμενο πιλότο να περάσει 40 ώρες πτήσης θα κοστίσει 2.760 δολάρια για το μικρότερο αεροπλάνο ή 4.360 δολάρια για το μεγαλύτερο. Ωστόσο, ενώ μερικοί πιλότοι καταλαμβάνουν μόλις 40 ώρες, οι πιλότοι των μαθητών κανονικά πλησιάζουν κατά μέσο όρο τις 70 ώρες του χρόνου πτήσης πριν είναι αρκετά ικανοί να περάσουν μια δοκιμασία αδειοδότησης πιλότου. Έτσι, το κόστος της πτήσης με το αεροπλάνο μπορεί να είναι περίπου 4.830 δολάρια για το μικρότερο αεροπλάνο και 7.630 δολάρια για το μεγαλύτερο αεροπλάνο.
Κόστος του εκπαιδευτή
Οι αμοιβές εκπαιδευτών δεν συμπεριλαμβάνονται στο κόστος του αεροπλάνου. Μια έρευνα σε διάφορα σχολεία πτήσεων έδειξε αμοιβές δασκάλων που κυμαίνονται από $ 25 ανά ώρα έως $ 75 την ώρα. Εάν ένας μαθητής χρειαζόταν έναν εκπαιδευτή για τις ελάχιστες 20 ώρες πτήσης, ο φοιτητής θα πληρώσει, κατά μέσο όρο, 1.000 δολάρια για το χρόνο των εκπαιδευτών. Αυτό δεν λαμβάνει υπόψη άλλες 20 με 50 ώρες που οι εκπαιδευτές γενικά πρέπει να αφιερώσουν πριν οι φοιτητές είναι έτοιμοι να περάσουν ένα τεστ αδειοδότησης πιλότου.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΣχολείο εδάφους
Το σχολείο εδάφους μπορεί να είναι μια άλλη μεταβλητή. Ορισμένα σχολεία ενδέχεται να επιτρέπουν σε έναν σπουδαστή να μελετήσει το βιβλίο και να κάνει τη δοκιμασία χωρίς οδηγίες στην τάξη, ενώ άλλοι χρειάζονται χρόνο σε μια τάξη. Αυτό σημαίνει ότι οι εκπαιδευτές πληρώνουν άλλα $ 25 έως $ 75 την ώρα για τουλάχιστον πέντε ώρες.
Τέλη δοκιμών και περιφερειακά
Στα τέλη του 2010, τα βιβλία κατάρτισης πιλότων κοστίζουν περίπου $ 200 και τα τέλη δοκιμαστικής αδειοδότησης πιλότων ανήλθαν σε περίπου $ 400.
Σύνολο
Ενώ κάποια σχολεία πτήσεων θα διαφημίσουν ότι μπορείτε να πάρετε μια άδεια πιλότου για περίπου $ 5.000, η πραγματικότητα είναι ότι το κόστος γενικά λειτουργεί για να είναι περισσότερο. Η άδεια ενός εμπορικού πιλότου - μεγαλύτερο αεροπλάνο, περισσότερο από το διπλάσιο του χρόνου πτήσης - γενικά κοστίζει $ 40.000 έως $ 50.000.
Αγορές ευκαιρίας αποθαρρύνονται
Οι πιο αξιόπιστες πιλοτικά προσανατολισμένες ιστοσελίδες συμβουλεύουν τα σχολεία πτήσης "υπόγειο". Ορισμένα από αυτά εγγυώνται πιστοποίηση ή άδεια, αλλά η εγγύηση συχνά λήγει μετά από ορισμένο αριθμό ωρών διδασκαλίας. Για άλλους, μπορεί να υπάρχουν κρυμμένοι ανελκυστήρες τιμών, συμπεριλαμβανομένης της κακής εκπαίδευσης που οδηγεί σε αυξημένες ώρες με τον εκπαιδευτή. Επιλέξτε το σχολείο σας για τη φήμη του, όχι μόνο για την τιμή του.
