Εφαρμόστηκε κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 για τη μείωση των εκπομπών οχημάτων και της κατανάλωσης καυσίμων, όλα τα κράτη και η περιφέρεια της Κολούμπια έχουν νόμους για τα αυτοκίνητα που επιτρέπουν στους αυτοκινητιστές να στρίβουν δεξιά σε κόκκινο φανάρι μετά τη διακοπή. Το "Texas Drivers Handbook" του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας του Τέξας είναι χρήσιμη αναφορά για πολλούς κανόνες και πρακτικές οδήγησης στο Τέξας, συμπεριλαμβανομένης της σωστής ενεργοποίησης των κόκκινων κανόνων.
Γενικός κανόνας
Στο Τέξας, οι οδηγοί επιτρέπεται να στρίβουν δεξιά με κόκκινο χρώμα, μετά τη διακοπή, εκτός και αν η δεξιά ενεργοποίηση του κόκκινου είναι απαγορευμένη από το νόμο. (Βλ. Αναφορά 1, σελίδα 5-1.) Μια κανονιστική πινακίδα κυκλοφορίας συμβουλεύει τους οδηγούς εάν δεν επιτρέπεται η ενεργοποίηση της κόκκινης δεξιάς.
$config[code] not foundΑριστερά Ενεργοποιήστε το κόκκινο
Ο νόμος του Τέξας επιτρέπει επίσης στους οδηγούς να στρίψουν αριστερά στο κόκκινο, αν και οι δύο δρόμοι στη διασταύρωση είναι μονόδρομοι. (Βλ. Αναφορά 1, σελίδα 5-1.)
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΠεζοί
Οι πεζοί που διασχίζουν ένα δρόμο με το σήμα "βόλτα" ή ένα πράσινο φως έχουν το σωστό δρόμο. Το εγχειρίδιο Texas απαιτεί οι οδηγοί που γυρίζουν δεξιά στο κόκκινο πρέπει να αποδίδουν στους πεζούς. (Βλ. Αναφορά 1, σελ. 4-7.)
Ποινικές ρήτρες
Οι μοτοσικλετιστές που αποτυγχάνουν να αποδώσουν το σωστό δρόμο όταν γυρίζουν δεξιά στο κόκκινο μπορεί να αναφερθούν για μια κινούμενη παραβίαση. Αυτή η παραβίαση υπόκειται σε πρόστιμο και τα σημεία αξιολογούνται βάσει του Προγράμματος Ευθύνης του Τέξας του Οδηγού (Βλέπε Αναφορά 2, Πίνακας 1.) Οι οδηγοί μπορούν επίσης να αναφερθούν για να μην έρθουν σε πλήρη στάση πριν να στραφούν δεξιά στο κόκκινο.
