Ο ορισθείς εκπρόσωπος αξιοπλοΐας είναι ένας ιδιώτης κάτοχος εξουσιοδοτημένου να πιστοποιεί αεροσκάφη για λογαριασμό της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τα DAR συντήρησης πιστοποιούν ότι τα χρησιμοποιημένα αεροσκάφη είναι αξιόλογα. Οι κατασκευαστές DAR πιστοποιούν νέα αεροσκάφη και υπάρχοντα αεροσκάφη που δεν έχουν πιστοποιηθεί προηγουμένως. Αυτές οι θέσεις απαιτούν ειδικές τεχνικές γνώσεις στον μηχανικό των αεροσκαφών, καθώς και γνώση των κανονισμών της FAA. Η διαδικασία για να γίνει DAR περιλαμβάνει την υποβολή μιας αίτησης μαζί με συστατικές επιστολές και αποδεικτικά στοιχεία της εμπειρίας, καθώς και τεχνικές και ομαδικές αξιολογήσεις.
$config[code] not foundΔιαδικασία εφαρμογής DAR
Η διαδικασία υποβολής αίτησης για ένα DAR ή DAR-F κατασκευής περιλαμβάνει την υποβολή συνοδευτικής επιστολής μαζί με δύο συμπληρωμένα κυβερνητικά έντυπα, μια επιστολή από έναν τρέχοντα εργοδότη που ζητεί το διορισμό και συμπληρωματικά έγγραφα που παρέχουν αποδεικτικά στοιχεία για την εμπειρία. Το πρώτο έντυπο, 8110.14, είναι δήλωση προσόντων που απαιτεί επίσης εισροή από τον σημερινό εργοδότη του αιτούντος. Το δεύτερο έντυπο είναι η επίσημη αίτηση. Πρόσβαση σε δύο έντυπα απευθείας από τον ιστότοπο της FAA. Υποβάλετε ένα πλήρες πακέτο όλων αυτών των εγγράφων στο πλησιέστερο περιφερειακό περιφερειακό γραφείο επιθεώρησης βιομηχανικών κατασκευών.
Διαδικασία αξιολόγησης DAR
Η αξιολόγηση ενός πακέτου αίτησης για ένα DAR-F καλύπτει τέσσερις τομείς, συμπεριλαμβανομένου του τεχνικού πλαισίου του αιτούντος. γνώση των κανονισμών της FAA · διεπαφή δεξιοτήτων, όπως η διοίκηση της αγγλικής γλώσσας? και τη γνώση τυποποίησης, η οποία καλύπτει παράγοντες όπως οι τεχνικές ελέγχου ποιότητας. Η φόρμα αίτησης απευθύνεται σε καθέναν από αυτούς τους τομείς και προσδιορίζει απαιτήσεις τόσο για τεχνικές όσο και για αναφορές χαρακτήρων. Ένας υποψήφιος διορίζεται ως ΔΔΣ μόνο μετά τη διεξαγωγή της διαδικασίας αξιολόγησης και όταν η FAA έχει αναγνωρισμένη ανάγκη για νέο εντολοδόχο και διαθέτει τους πόρους για τη διαχείριση του DAR.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΔιαδικασία υποβολής αιτήσεων συντήρησης DAR
Η διαδικασία υποβολής αίτησης για να γίνει φορέας σχεδιασμού συντήρησης ή πτήσης, που αναφέρεται ως DAR-T, περιλαμβάνει τη συμπλήρωση του εντύπου FAA 8001.28. Αυτή η αίτηση και η δήλωση προσόντων είναι προσβάσιμες από τον ιστότοπο της FAA. Καταγράψτε όλες τις σχετικές εργασιακές εμπειρίες, προσδιορίστε τις αναφορές τεχνικών και χαρακτήρων και προσκομίστε αποδεικτικά στοιχεία που αποδεικνύουν ότι έχετε εργαστεί απευθείας με την FAA σε έργα που οδήγησαν σε πιστοποιήσεις αξιοπλοΐας. Για να παράσχει τα εν λόγω αποδεικτικά στοιχεία, περιγράψτε τα εμπλεκόμενα έργα, προσδιορίζοντας τις ημερομηνίες κατά τις οποίες εκτελούνται τα έργα, ποιες δραστηριότητες καλύφθηκαν και επικοινώνησε ο κύριος υπάλληλος της FAA. Υποβάλετε την αίτηση, μαζί με μια συστατική επιστολή από έναν τρέχοντα εργοδότη, στο Υποσύστημα Τυποποίησης του Εθνικού Εξεταστικού Συμβουλίου, NEB, που βρίσκεται στην Oklahoma City της Οκλαχόμα.
Διαδικασία αξιολόγησης DAR
Τα μέλη των ΠΕΕ εκτελούν αρχικές και τεχνικές αξιολογήσεις των πακέτων εφαρμογών και στέλνουν επιστολές αποδοχής ή άρνησης. Εάν ένας αιτών δεν περάσει αυτή τη φάση, η επιστολή εξηγεί γιατί και παρέχει συμβουλές για το πώς να προχωρήσετε στη διόρθωση του προβλήματος προτού κάνετε νέα αίτηση. Για τους αιτούντες που περάσουν αυτή τη φάση, το επόμενο ενδεχόμενο εμπόδιο είναι εάν υπάρχει ή όχι ανάγκη να διοριστεί ένας νέος φορέας. Εάν υπάρχει ανάγκη, ο υποψήφιος υποβάλλεται σε πρόσθετες αξιολογήσεις, συμπεριλαμβανομένης ανασκόπησης από την ομάδα. Το NEB διατηρεί τις αποδεκτές αιτήσεις στο αρχείο για διάστημα έως και δύο ετών. Εάν ο αιτών δεν λάβει ραντεβού κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ξανά.
