Οι πιλότοι τόσο των αεροσκαφών με σταθερή πτέρυγα όσο και των ελικοπτέρων πρέπει συνήθως να πληρούν ορισμένες φυσικές απαιτήσεις που αποσκοπούν στην προώθηση της ασφάλειας των επιβατών και του πληρώματος. Μεταξύ αυτών είναι οι απαιτήσεις για άριστη όραση, φυσιολογική χρωματική όραση και απαιτήσεις ύψους ή βάρους. Οι απαιτήσεις ποικίλλουν ανάλογα με το αεροσκάφος και τον εργοδότη.
Standard Fit
Τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα σχεδιάζονται με τυποποιημένες μετρήσεις πιλοτηρίου. Οι πιλότοι που είναι υπερβολικά ψηλοί ή βραχείς ενδέχεται να δυσκολεύονται να πετάξουν εάν είναι υπερβολικά μεγάλοι για το πιλοτήριο ή είναι πολύ μικρόι για να χρησιμοποιήσουν τα χειριστήρια. Επιπλέον, το σωματικό βάρος μπορεί να είναι ένας παράγοντας ασφάλειας, ειδικά στα ελικόπτερα. Όλα τα αεροσκάφη έχουν όρια βάρους και τα μικρότερα αεροσκάφη έχουν λιγότερη ικανότητα να χειρίζονται πολύ βάρος. Παρά τα προβλήματα αυτά, ο John Cox, ένας επαγγελματίας πιλότος που γράφει για ένα άρθρο του Σεπτεμβρίου του 2013 στο "USA Today", σημειώνει ότι πολλές εμπορικές αεροπορικές εταιρείες δεν δημοσιεύουν απαιτήσεις ύψους και βάρους για πιλότους.
$config[code] not foundΤο μέγεθος μετράει
Αν και μερικά στρατιωτικά αεροσκάφη έχουν σημαντικό χώρο στο θάλαμο διακυβέρνησης, ο στρατός περιορίζει το ύψος και το βάρος του χειριστή. Ένας πιλότος μπορεί να χρειαστεί να πετάξει αεροπλάνο οποιουδήποτε μεγέθους κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του. Για παράδειγμα, η Πολεμική Αεροπορία απαιτεί σταθερό ύψος από 64 έως 77 ίντσες και ύψος καθισμάτων 34 έως 40 ίντσες, σύμφωνα με τον ιστότοπο ROTC της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Αυτές οι απαιτήσεις εξασφαλίζουν ότι ο χειριστής μπορεί να φτάσει σε όλα τα όργανα και τα χειριστήρια, αλλά δεν αντιμετωπίζει δυσκολίες στην είσοδο και έξοδο από το θάλαμο διακυβέρνησης και το κάθισμα του πιλότου. Οι απαιτήσεις βάρους βασίζονται στο ύψος, με ένα απαιτούμενο εύρος βάρους από 160 λίβρες για πιλότο 64 ίντσες ύψος έως 231 λίβρες για πιλότο 77 ίντσες ψηλό.
