Οι οδηγοί εμπορικών φορτηγών μεταφέρουν εμπορεύματα σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με το Υπουργείο Εργασίας των ΗΠΑ, η βιομηχανία οδήγησης φορτηγών παρέχει 3,2 εκατομμύρια θέσεις εργασίας. Δεδομένου ότι οι οδηγοί μεταφέρουν εμπορευματικά μέσα από όλα τα κράτη, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει θεσπίσει κανονισμούς που διέπουν τη βιομηχανία. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας Μεταφορέων Αυτοκινήτων (FMCSA), υποκατάστημα του Υπουργείου Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών (DOT), επιβλέπει τους κανονισμούς που διέπουν τους οδηγούς φορτηγών φορτηγών στις ΗΠΑ
$config[code] not foundΕλεγχος ναρκωτικών
Οποιοσδήποτε οδηγός υπόκειται σε τυχαία δοκιμή φαρμάκων ανά πάσα στιγμή, καθώς και προληπτικό έλεγχο φαρμάκων πριν από την απασχόληση. Είναι παράνομο για τους οδηγούς φορτηγών να χρησιμοποιούν ναρκωτικά ή αλκοόλ κατά την οδήγηση.
Φυσική εξέταση
Ένας οδηγός πρέπει να υποβληθεί σε φυσική εξέταση και να κηρυχθεί σωματικά κατάλληλος από γιατρό τουλάχιστον ανά διετία.Επιπλέον, ένα φορτηγαγωγό του οποίου η εγρήγορση μπορεί να είναι μειωμένη λόγω ασθένειας μπορεί να μην λειτουργεί με όχημα.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΕμπορική άδεια οδηγού
Τα φορτηγά πρέπει να κατέχουν άδεια εμπορικού οδηγού (CDL) που επιτρέπει στο φορτοεκφορτωτή να εκμεταλλεύεται οποιοδήποτε όχημα που υπερβαίνει τις 26.000 μονάδες βάσης. Για να αποκτήσετε ένα CDL, πρέπει να περάσετε μια δοκιμασία δεξιοτήτων καθώς και μια γραπτή δοκιμασία που καλύπτει το χειρισμό ενός φορτηγού και τα μηχανικά συστήματα που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία του.
Επιθεώρηση
Πριν πάτε στο δρόμο, κάθε οδηγός πρέπει να επιθεωρήσει το όχημά του για να βεβαιωθεί ότι τα ακόλουθα όργανα λειτουργούν σωστά: φρένο στάθμευσης, φρένα λειτουργίας συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων φρένων του τρέιλερ, ανακλαστήρες, μηχανισμός διεύθυνσης, κόρνα, ελαστικά, διατάξεις ζεύξης, υαλοκαθαριστήρες και πίσω - καθρέφτες όρασης. Ο οδηγός οφείλει επίσης να επαληθεύσει ότι το φορτίο του εμπίπτει στα καθορισμένα όρια βάρους για τον τύπο του φορτίου που μεταφέρει και ότι το φορτίο είναι καταλλήλως κατανεμημένο και ασφαλισμένο. Οι αξιωματούχοι επιβολής του νόμου επιθεωρούν φορτηγά, ρυμουλκούμενα και χαρτιά σε σταθμούς ζύγισης κατά μήκος διακρατικών αυτοκινητοδρόμων.
Κανονισμοί οδήγησης
Οι οδηγοί πρέπει να τηρούν τους νόμους περί κυκλοφορίας, όπως τα όρια ταχύτητας, των κρατών που ταξιδεύουν. Ωστόσο, ορισμένοι νόμοι πρέπει να τηρούνται σε όλες τις πολιτείες. Όλοι οι οδηγοί πρέπει να φορούν ζώνες ασφαλείας. Όταν πλησιάζετε σε οποιαδήποτε σιδηροδρομική διασταύρωση, ο φορτωτής πρέπει να μειώσει την ταχύτητα και να έρθει σε πλήρη στάση πριν περάσει τις διαδρομές. Εάν οδηγείτε σε επικίνδυνες καιρικές συνθήκες, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει να χειρίζεται το όχημα αν οι συνθήκες υποβαθμιστούν τόσο άσχημα ώστε η οδήγηση δεν είναι ασφαλής.
Ωρες λειτουργίας
Ένας οδηγός δεν μπορεί να χειριστεί το όχημά του για περισσότερες από 11 ώρες σε οποιαδήποτε περίοδο 14 ωρών. Μόλις φτάσει το όριο των 11 ωρών, πρέπει να λάβει περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον δέκα συνεχών ωρών. Ωστόσο, οι οδηγοί μπορούν να οδηγήσουν για δέκα ώρες μετά από μια περίοδο οκτώ ωρών ανάπαυσης. Οι κανονισμοί DOT απαιτούν από τους φορτωτές να τηρούν ένα ημερολόγιο που καταγράφει όλες τις περιόδους ανάπαυσης και εργασίας, τις οποίες πρέπει να υποβάλλουν στο προσωπικό επιβολής του νόμου όταν τους ζητηθεί. Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει να τηρούν τρέχοντα ημερολόγια και να διατηρούν ανά πάσα στιγμή τα αρχεία όλων των περιόδων εργασίας και ανάπαυσης για τις τελευταίες επτά ημέρες στο όχημα.
Μεταφορά Άλλων Προσώπων
Οι οδηγοί δεν επιτρέπεται να μεταφέρουν κανένα μη εξουσιοδοτημένο άτομο σε επαγγελματικό όχημα εκτός εάν έχουν εξουσιοδοτηθεί από τον εργοδότη τους. Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εάν ένας φορτωτής φορτηγών παρέχει βοήθεια σε κάποιον που εμπλέκεται σε ατύχημα ή κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
