Όλοι γνωρίζουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες με το αυξανόμενο κόστος και τις προσπάθειές τους να αυξήσουν τις τιμές για τα πάντα - τσάντες, σνακ, καλές θέσεις και ούτω καθεξής. Τα προβλήματά τους είναι πραγματικά και δεν θα ήμουν ο υπεύθυνος για να βρω έναν τρόπο κάλυψης του κόστους στις αεροπορικές εταιρείες σήμερα.
Αλλά δεν μπορώ παρά να αναρωτιέμαι αν οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να προσλάβουν μερικούς οικονομολόγους συμπεριφοράς ως συμβούλους. Εδώ γιατί.
$config[code] not foundΜία από τις σημαντικότερες αρχές της οικονομίας της συμπεριφοράς είναι ότι οι άνθρωποι δεν βλέπουν τα κέρδη και τις απώλειες με τον ίδιο τρόπο επειδή είναι αντίθετοι στις απώλειες. Το κλασικό παράδειγμα είναι ότι οι άνθρωποι δεν είναι εξίσου ικανοποιημένοι με την εξεύρεση λογαριασμού 20 δολαρίων στο επίκεντρο, καθώς είναι λυπημένοι για την απώλεια ενός λογαριασμού αξίας 20 δολαρίων, αν και οι δύο είναι $ 20.
Αυτό με φέρνει στις αεροπορικές εταιρείες. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν πλαισιώσει όλες τις προσπάθειές τους να αυξήσουν τα έσοδα ως ζημίες στους πελάτες. Πρέπει να πληρωμή μια επιπλέον χρέωση για να ελέγξετε μια τσάντα, να πάρετε ένα σνακ ή ένα ποτό στο αεροπλάνο, να πάρετε ένα ακουστικό, να πάρετε ένα κάθισμα σειράς εξόδου κ.ο.κ.
Τα οικονομικά της συμπεριφοράς θα σας έλεγαν ότι μια καλύτερη προσέγγιση θα ήταν η χρέωση υψηλότερων τιμών εισιτηρίων και στη συνέχεια η παροχή τρόπων στους πελάτες κέρδος χρημάτων, συμμετέχοντας στη συμπεριφορά που επιθυμούν οι αεροπορικές εταιρείες. Για παράδειγμα, πληρώνετε 350 δολάρια για να πετάξετε από το Κλήβελαντ στη Νέα Υόρκη, αλλά κερδίζετε 20 δολάρια εάν μεταφέρετε την τσάντα σας, 7 δολάρια εάν αρνηθείτε τα φιστίκια και τα ποπ. $ 2 εάν αρνηθείτε το σετ μικροφώνου-ακουστικού και $ 15 για τη λήψη του μεσαίου καθίσματος.
Δίνοντας στους ανθρώπους χρήματα για τη λήψη των ενεργειών που θέλουν (παρόλο που ο πελάτης επιστρέφει μόνο τα δικά του χρήματα που πληρώνονται με τη μορφή υψηλότερων τιμών εισιτηρίων), οι αεροπορικές εταιρείες θα πλαισιώνουν τις προσπάθειές τους για να αυξήσουν τα έσοδα ως κέρδη στους πελάτες. Σχεδόν όλες οι έρευνες δείχνουν ότι η προσπάθεια για την ίδια προσπάθεια με τα κέρδη, αντί των ζημιών, κάνει τους ανθρώπους να αντιδρούν πιο θετικά. Έτσι, οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να έχουν το ίδιο αποτέλεσμα με λιγότερο αρνητική αντίδραση των πελατών, υιοθετώντας αυτή την προσέγγιση.
* * * * *
