Ένας επιβλέπων εξυπηρέτησης πελατών αεροπορικών εταιρειών έχει μια συχνά άκρως αγχωτική εργασία μεσαίας διαχείρισης στην ανταγωνιστική, γρήγορη ταξιδιωτική βιομηχανία. Με τις πρόσθετες απαιτήσεις και τα πρότυπα ασφάλειας που εφαρμόζει η εγχώρια ασφάλεια από την ίδρυσή της το 2002, οι αεροπορικές εταιρείες χρειάζονται και αναζητούν ποιοτικούς υποψήφιους για να εκτελούν πτήσεις και εισιτήρια για τους σε μεμονωμένους αερολιμενικούς σταθμούς.
$config[code] not foundΑρμοδιότητες Εργασίας
Ένας επιβλέπων εξυπηρέτησης πελατών αεροπορικής εταιρίας επιβλέπει την εσωτερική πύλη ή τη λειτουργία εισιτηρίων / check-in όλων των πτήσεων που έχουν εκχωρηθεί κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης εργασίας. Στους μικρότερους αερολιμενικούς σταθμούς, ο επιβλέπων θα επιβλέπει ορισμένους αλληλοσυμπληρούμενους εργαζόμενους όπως οι χειριστές αποσκευών.Οι ανάγκες πύλης και έκδοσης εισιτηρίων διατηρούν τους σε ετοιμότητα και είναι ιδιαίτερα δραστήριες κατά τις καθυστερήσεις, τις ακυρώσεις και την επανεξέταση των πτήσεων. Ο επιβλέπων εποπτεύει τις ανάγκες απασχόλησης των υπαλλήλων που εποπτεύει και απαντά στις ερωτήσεις των πελατών που απαιτούν διευθυντική συνδρομή. Οι υπεύθυνοι εποπτείας είναι τελικά υπεύθυνοι για την έγκαιρη εκτέλεση κάθε απογείωσης της πτήσης και της επιβίβασης από την πτήση.
Επίπεδο εργασίας στην εταιρεία αερογραμμών
Ο αριθμός των υπαλλήλων που διαχειρίζεται ο επιβλέπων εξυπηρέτησης πελατών της αεροπορικής εταιρείας εξαρτάται από το μέγεθος τόσο της αεροπορικής εταιρείας όσο και του σταθμού του αεροδρομίου, καθώς και από τον αριθμό των αφίξεων και αναχωρήσεων που έχουν προγραμματιστεί κατά τη διάρκεια μιας βάρδιας. Ο επιβλέπων ενεργεί υπό εποπτεία στους πράκτορες εξυπηρέτησης πελατών που του έχουν ανατεθεί και θα απαντήσει σε δευτερεύοντα τρόπο στον υπεύθυνο εξυπηρέτησης πελατών στο αεροδρόμιο (εάν πρόκειται για μεγάλη επιχείρηση) ή στον τοπικό διευθυντή υπηρεσιών εξυπηρέτησης πελατών στην αεροπορική εταιρεία ένα μικρό αεροδρόμιο σταθμό).
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΤυπική αλλαγή εργασίας
Ο επιβλέπων δεν απελευθερώνεται από το βάρδιό της μέχρις ότου όλες οι πτήσεις που έχουν ανατεθεί σε μεμονωμένη στροφή έχουν ωθηθεί με επιτυχία ή έχουν υποστεί επεξεργασία ως ακύρωση. Μακριά από μια τυπική δουλειά γραφείου εννέα προς πέντε, μια ημέρα εποπτείας της αεροπορικής εταιρείας εξυπηρέτησης πελατών μπορεί συχνά να μετατραπεί σε υπερωρίες κατά τη διάρκεια ακανόνιστων πράξεων εδάφους. Οι μετατοπίσεις πραγματοποιούνται κατά το πρόγραμμά τους συνήθως όταν αντιμετωπίζουν δυσλειτουργίες που επηρεάζουν τον καιρό, τον ακυρωθέντα εξοπλισμό ή τις καθυστερήσεις λόγω των μηχανικών επισκευών.
Ζητήστε την αναγκαία και Εκπαίδευση
Οι περισσότεροι προϊστάμενοι έχουν προηγούμενη εμπειρία ως πράκτορας εξυπηρέτησης πελατών, ενώ ορισμένοι έχουν προηγούμενη εκπαίδευση πιστοποιητικών συστημάτων ηλεκτρονικών κρατήσεων μέσω σχολής εμπορίου ή ταξιδιωτικής ακαδημίας. Ωστόσο, όλες οι αεροπορικές εταιρείες εκπαιδεύουν εκτενώς όλους τους αντιπροσώπους εξυπηρέτησης πελατών που προσλαμβάνουν στο συγκεκριμένο σύστημα κρατήσεων ηλεκτρονικών υπολογιστών της εταιρείας πριν ενεργοποιήσουν τον πράκτορα σε επιχειρησιακά καθήκοντα. Επομένως, αν ένας επιβλέπων έχει προσληφθεί εξωτερικά και δεν προωθείται από μέσα, ο ίδιος υποχρεούται να παρακολουθήσει και να ολοκληρώσει την αρχική εκπαίδευση του πρακτορείου εξυπηρέτησης πελατών στο σταθμό εκπαίδευσης της αεροπορικής εταιρείας με έξοδα της εταιρείας.
Δυναμικό Προόδου
Οι αεροπορικές εταιρίες προσπαθούν πρώτα να προωθήσουν τους επιβλέποντες των υπηρεσιών εξυπηρέτησης πελατών από μέσα προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν το κόστος εκπαίδευσης και να έχουν μια σταθερή ιδέα για την εργασιακή δεοντολογία, την καταγραφή και την ικανότητα των εποπτικών υποψηφίων. Ένας προϊστάμενος μπορεί να μετακινηθεί πλευρικά για να δεχτεί ειδικές εργασίες, όπως διδασκαλία τάξεων κατάρτισης, άνοιγμα νέων λειτουργιών σταθμού ή εξειδικευμένους υπαλλήλους σε νέες εφαρμογές συστήματος κράτησης θέσεων. Επίσης, θα είναι η πρώτη ομάδα εργαζομένων που αναζητούν όταν αναζητούν έναν υποψήφιο για να προωθήσουν στον διαχειριστή των υπηρεσιών εξυπηρέτησης πελατών σε έναν σταθμό ή να αναλάβουν μια περιφερειακή ή κεντρική διαχείριση εξυπηρέτησης πελατών post systemwide.
Μέσος ετήσιος μισθός
Σύμφωνα με την ηλεκτρονική παρακολούθηση μισθών Pay Scale, ο ετήσιος μισθός του επιβλέποντος υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών της αεροπορικής εταιρίας κυμαίνεται από $ 29.000 έως $ 44.000 ανάλογα με το μέγεθος της αεροπορικής εταιρείας εργοδότη και βασίζεται η θέση του εργοστασίου στο αεροδρόμιο. Τα ετήσια επιδόματα με βάση την απόδοση προσθέτουν στο ποσό μισθού σε μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες όταν οι πύλες πληρούν τις απαιτούμενες ποσοστώσεις για τις λειτουργίες που εκτελούνται σε πραγματικό χρόνο, τα φορτία πελατών και οι αξιολογήσεις ανάδρασης εξυπηρέτησης πελατών που υπερβαίνουν τις μηνιαίες προβλέψεις. Τα προγράμματα ανταλλαγής κερδών και δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών προστίθενται στα πλεονεκτήματα που προσφέρονται μετά την προώθηση στον νέο επόπτη υπηρεσιών εξυπηρέτησης πελατών της αεροπορικής εταιρείας.
