Στο νεκρό του χειμώνα, καθώς οι θερμοκρασίες βυθίζονται πολύ κάτω από το μηδέν στα κατεψυγμένα απόβλητα των βορειοδυτικών εδαφών του Καναδά, τα ημιρυμουλκούμενα φορτηγά μετακινούνται στις παγωμένες επιφάνειες των αρκτικών λιμνών, μεταφέροντας βαρύ εξοπλισμό προς και από τα ορυχεία διαμαντιών που βρίσκονται περίπου 200 μίλια βόρεια του εδαφική πρωτεύουσα του Yellowknife. Η οδήγηση αυτών των οχημάτων πάγου είναι βαρετή και επικίνδυνη, αλλά η αποζημίωση είναι γενναιόδωρη, καθιστώντας αυτή μία από τις καλύτερες θέσεις εργασίας στον τομέα των εμπορικών μεταφορών στον κόσμο.
$config[code] not foundΕποχή
Οι μεταφορές πάγου στον Καναδά περιορίζονται σε μια σύντομη εποχή περίπου δύο μηνών, κατά τη διάρκεια της οποίας οι θέσεις εργασίας είναι διαθέσιμες σε επαγγελματίες φορτηγατζήδες μέσω αρκετών δεκάδων εταιρειών φορτηγών που βρίσκονται στο Yellowknife, Hay River, Inuvik και σε άλλες κοινότητες. Η σεζόν διαρκεί από τον Φεβρουάριο έως τον Απρίλιο, ή μέχρις ότου οι θερμές θερμοκρασίες αποτρέψουν τη χρήση των οδών πάγου στο βόρειο Καναδά. Οι οδηγοί διαπραγματεύονται συμβάσεις για μεμονωμένα δρομολόγια μέσω εταιρειών που συμφωνούν να τους προσλάβουν. Γενικά, όσο περισσότερες συμβάσεις έχει υπογράψει ένας οδηγός, τόσο καλύτερη θα είναι η αποζημίωσή του.
Μέση αμοιβή ανά εκτέλεση
ΤοTruckersPlace.com προσφέρει ένα εκτεταμένο τμήμα για τις οδικές μεταφορές με πάγο, υπολογίζοντας το μέσο όρο της αμοιβής στα 2.000 δολάρια ανά δρομολόγιο μετρό. Μια ενιαία διαδρομή είναι κατά μέσο όρο περισσότερο από 20 ώρες συνεχούς οδήγησης, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός δεν είναι σε θέση να σταματήσει ή να ξεκουραστεί. Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες και οι συνθήκες πάγου μπορούν επίσης να επιβραδύνουν την πρόοδό σας. σε ορισμένα σημεία τα όρια ταχύτητας μειώνονται δραστικά για να αποφευχθούν οι δονήσεις που θα μπορούσαν να σπάσουν τον πάγο της λίμνης και να στείλουν τη μεγάλη πλατφόρμα σας στα παγωμένα νερά κάτω.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΜεταβλητές
Η πληρωμή εξαρτάται επίσης από πολλές μεταβλητές, συμπεριλαμβανομένης της εταιρείας που προσλαμβάνει τον οδηγό. Οι μεγαλύτερες εταιρείες πληρώνουν περισσότερα. οι επιχειρήσεις μεταφορών θα πληρώνουν επίσης περισσότερο για τους έμπειρους οδηγούς που έχουν εκπαιδευτεί για οδική μεταφορά πάγου και που καταλαβαίνουν τους ειδικούς κινδύνους της εργασίας. Το φορτίο που μεταφέρετε καθορίζει επίσης την αμοιβή. Οι βαρείς εξοπλισμοί όπως τα ελαστικά, οι γερανοί και τα οχήματα κατασκευής είναι πιο επικίνδυνα και έτσι οι οδηγοί για αυτά τα φορτία αντισταθμίζονται καλύτερα. Τα ελαφρύτερα φορτία, όπως τα ιατρικά εφόδια ή τα τρόφιμα, θα κερδίσουν λιγότερα φορτηγά για πάγο. Λαμβάνοντας υπόψη όλες αυτές τις μεταβλητές, ο ιστότοπος TruckingCrossing.com δίνει μισθολογική κλίμακα από $ 20.000 έως $ 90.000 ανά εποχή.
Ιδιοκτήτης / χειριστές
Οι οδηγοί μπορούν επίσης να διαπραγματεύονται τις δικές τους συμβάσεις με εταιρείες εξόρυξης που χρειάζονται τις υπηρεσίες τους. Παρόλο που είναι δυνατό να εργάζεται κανείς ανεξάρτητα ως φορτηγό παγοδρομίας, ο ιδιοκτήτης / χειριστής κινδυνεύει να χάσει περισσότερα έξοδα και επισκευές από ό, τι κερδίζει για τις διαδρομές του. Τα πρόσθετα έξοδα περιλαμβάνουν φαγητό, καύσιμα και διαμονή, καθώς και ασφάλιση. Για το λόγο αυτό, πολύ λίγοι οδηγοί φορτηγών δουλεύουν μόνοι τους σε αυτή την περιοχή.
