Οι διαγνωστικοί έλεγχοι της Υπηρεσίας Ασφάλειας Μεταφορών (TSA) είναι υπεύθυνοι για την εξασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών ελέγχοντας και σαρώνοντας τους ταξιδιώτες και τα υπάρχοντά τους προτού ταξιδέψουν. Η δουλειά τους φέρει μεγάλη ευθύνη και είναι τόσο αγχωτική όσο και κουραστική. Παρά τη σπουδαιότητα της δουλειάς τους, οι δοκιμαστές TSA τείνουν να είναι οι χαμηλότεροι από όλους τους ομοσπονδιακούς εργαζόμενους. Οι εργαζόμενοι της TSA έχουν επίσης μερικά από τα υψηλότερα ποσοστά τραυματισμού και μέχρι πριν από λίγα χρόνια σημειώθηκε σημαντική εργασία.
$config[code] not foundTSA Screener Μισθοί
Οι δοκιμαστές TSA με λιγότερο από ένα χρόνο εμπειρίας μπορεί να κάνουν μεταξύ $ 12,11 και $ 14,90 ανά ώρα. Το ποσοστό μπορεί να αυξηθεί με μεταβλητές όπως η θέση του αεροδρομίου και το μέγεθος του αεροδρομίου. Ο ετήσιος μισθός για κάποιον με λιγότερο από ένα έτος είναι περίπου $ 29,808. Για έναν πιο έμπειρο εργαζόμενο, με εμπειρία ενός έως τεσσάρων ετών, ο ετήσιος μισθός είναι μεταξύ $ 30.252 και $ 38.660. Μεγάλο χρονικό διάστημα οι εργαζόμενοι και όσοι έχουν μεγαλύτερη εμπειρία ή σε επίπεδο αξιωματικού μπορούν να φτάσουν τα $ 40.314. Οι νέοι υποψήφιοι με την TSA πρέπει συχνά να εργάζονται με μερική απασχόληση για δύο ή περισσότερα έτη προτού τους δοθεί θέση πλήρους απασχόλησης. Οι θέσεις μερικής απασχόλησης με την TSA πληρώνουν περίπου 14 δολάρια ανά ώρα.
Εργασιακό περιβάλλον
Παρόλο που η TSA είναι ένας οργανισμός ασφάλειας, είναι επίσης ένας οργανισμός εξυπηρέτησης πελατών και ένα μεγάλο μέρος των καθηκόντων του περιλαμβάνει την εργασία με το κοινό. Η μέση εργάσιμη ημέρα για έναν υπεύθυνο διάσωσης περιλαμβάνει πολλές ώρες παραμονής και σε μερικές περιπτώσεις κοιτάζοντας μια μηχανή ακτίνων Χ ή κατευθύνοντας τους ταξιδιώτες στις γραμμές ελέγχου. Πολλοί διαλογείς πρέπει να ανυψώνουν τις βαριές αποσκευές καθώς προβάλλουν επιλεγμένες ή ύποπτες αποσκευές. Αυτή είναι η αιτία πολλών από τους τραυματισμούς που αναφέρθηκαν. Οι πρόσφατες αλλαγές στην ασφάλεια των αεροδρομίων έχουν οδηγήσει σε αυξήσεις στα κτυπήματα και τη σάρωση του σώματος. Πολλοί επιβάτες αντικρούουν αυτό που αντιλαμβάνονται ότι είναι μια εισβολή στην ιδιωτική τους ζωή και γίνονται αντιμέτωποι με τους διαγωνιζόμενους. Αυτό έχει προκαλέσει αύξηση του άγχους εργασίας για τους διαλογείς.
Συνδικάτα
Σε μια προσπάθεια να καταπολεμηθεί η χαμηλή αμοιβή και ορισμένες φορές δυσάρεστο περιβάλλον εργασίας, ορισμένοι αξιωματικοί της TSA προσπαθούν να συνενώσουν. Επί του παρόντος υπάρχουν περίπου 43.000 εργαζόμενοι της TSA που μπορούν να επωφεληθούν από τα συλλογικά δικαιώματα που προκύπτουν από την ένωση. Επειδή η TSA είναι ομοσπονδιακή υπηρεσία, η διαπραγμάτευση θα πραγματοποιηθεί με την άσκηση πιέσεων στο Κογκρέσο για αυξήσεις στις αμοιβές και τις παροχές. Οι εκπρόσωποι της Ένωσης ελπίζουν ότι οι προσπάθειές τους θα εξομαλυνθούν με ένα καλύτερο σύστημα για τον προσδιορισμό των αυξήσεων των αμοιβών και τη μείωση της εξάρτησης από τους εργαζόμενους με μερική απασχόληση.
Πρόγραμμα εργασίας
Οι πιο δημοφιλείς περιοχές για όσους αναζητούν θέσεις TSA screener είναι το Σαν Φρανσίσκο, η Ατλάντα, το Σικάγο, το Σαρλότ και η Νέα Υόρκη. Αυτοί οι αερολιμένες είναι μεγάλοι κόμβοι με μεγάλο αριθμό ημερήσιων ταξιδιωτών. Οι διαβαθμιστές που αναζητούν πρόοδο στην TSA μπορούν να γίνουν Εποπτικές Αρχές Ασφαλείας, Επιθεωρητές Επιχειρήσεων, Επιθεωρητές Μεταφορών και Ειδικοί Λειτουργίας Υπολογιστών. Μετά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, η TSA αύξησε τον αριθμό των διαγνωστικών και δεν σημειώθηκε μείωση στις προσλήψεις. Οι πρόσφατες αντιδράσεις κατά της πτώσης έχουν οδηγήσει σε λίγα αεροδρόμια που εκφράζουν την επιθυμία να αντικαταστήσουν τους ελέγχους TSA με ιδιωτικές εταιρείες.
