Η ναυτική αεροπορία απαιτεί μια ποικιλία αξιωματικών και στρατολογημένων ναυτικών για να κρατήσει τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα του Ναυτικού. Ο θαλάσσιος φόρος είναι μέρος όλων των θέσεων εργασίας των αερομεταφορών στο Πολεμικό Ναυτικό. Στη θάλασσα, μαχητές πετούν από αεροσκάφη, αλλά τα ελικόπτερα μπορεί να λειτουργούν από άλλα είδη ναυτικών σκαφών. Το 2007, το Πολεμικό Ναυτικό μεταφέρθηκε σε 5/3 περιστροφή για θαλάσσιους φόρους, πράγμα που σημαίνει ότι για κάθε οκτώ χρόνια στο Πολεμικό Ναυτικό, το προσωπικό θα υπηρετήσει πέντε χρόνια θαλάσσιου δασμού και τρία χρόνια υπηρεσίας ξηράς. Ωστόσο, αυτό δεν είναι πέντε συνεχή έτη στο πλοίο.
$config[code] not foundΣχετικά με την ανάπτυξη της θάλασσας
Κατά τη διάρκεια του χρόνου που έχει ανατεθεί στο προσωπικό της ναυσιπλοΐας, θα ταξιδεύουν κανονικά κάθε μήνα για διάστημα έως και δύο εβδομάδων για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Τα πλοία συνήθως εγκαταλείπουν το λιμάνι κάθε 18 έως 24 μήνες, επισκέπτοντας λιμάνια σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, το προσωπικό εξυπηρετεί κατά κανόνα όχι περισσότερο από έξι μήνες ενώ αναπτύσσεται, αφήνοντας το πλοίο σε λιμάνι και έπειτα επιστρέφοντας στο σπίτι. Κατά τη διάρκεια πολέμου ή έκτακτης ανάγκης, το Ναυτικό μπορεί να επεκτείνει την ανάπτυξη. Το προσωπικό της πολιτικής αεροπορίας δεν εξυπηρετεί κατά κανόνα καθόλου θαλάσσιο φόρο κατά τη διάρκεια της αποστολής του.
Ώρα μεταξύ των υλοποιήσεων
Η πολιτική του Πολεμικού Ναυτικού των Η.Π.Α. είναι να επιτρέψει στο προσωπικό που επιστρέφει από την ανάπτυξη να έχει τουλάχιστον τον ίδιο χρόνο στο σπίτι που πέρασε στην εξάπλωση, πριν να ξαναρχίσει. Ακόμη και μια μέρα που μένει στη θάλασσα μετράει με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, εάν ένας πιλότος ξοδεύει έξι μήνες σε αεροπλανοφόρο, πρέπει να έχει έξι μήνες ναυτικής εργασίας πριν από την επόμενη αποστολή του. Ένας μηχανικός αεροπορίας που περάει δύο εβδομάδες στη θάλασσα για προπόνηση πρέπει να έχει δύο εβδομάδες στο σπίτι πριν από πλεύση ξανά. Μια στρατιωτική έκτακτη ανάγκη, όπως μια δήλωση πολέμου ή μια κρίση σε μια υπάρχουσα επιχείρηση, μπορεί να συντομεύσει το χρόνο που οι ναύτες περνούν στο σπίτι μεταξύ των αναπτύξεων.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΕθελοντικές επεκτάσεις στις αναπτύξεις
Το προσωπικό της πολιτικής αεροπορίας μπορεί να επεκτείνει εθελοντικά το φόρο επί των θαλάσσιων μεταφορών, και αν είναι σε επαγγέλματα υψηλής ζήτησης, το ναυτικό μπορεί να προσφέρει οικονομικά κίνητρα. Για παράδειγμα, οι αερομεταφορείς και οι σύντροφοι των αεροπορικών καραβιών με τάξεις E-5 ή παραπάνω μπορούν να δικαιούνται μέχρι και $ 18.000 για να επεκτείνουν τις αναπτύξεις τους ή να παραιτηθούν από το ακτοπλισμό τους. Το Πολεμικό Ναυτικό χρησιμοποιεί μια φόρμουλα για τον υπολογισμό των μπόνους, με βάση το πόσο ο εθελοντής είναι επιλέξιμος να κερδίσει στην αμοιβή της θάλασσας και τον αριθμό μηνών επιπλέον θαλάσσιου φόρου που συμφωνεί να υπηρετήσει.
Πληρώστε για θαλάσσιο φόρο
Το Πολεμικό Ναυτικό βασίζεται μηνιαία αμοιβή στη θάλασσα για το σωρευτικό αριθμό των ετών του προσωπικού θαλάσσιας υπηρεσίας έχουν υπηρετήσει και την κατάταξή τους. Στο Πολεμικό Ναυτικό, ένας βαθμός αμοιβής του E-1 δηλώνει έναν ναυτικό στρατολογητή, ένας E-2 είναι ναυτικός και ένας E-3 είναι ναυτικός. Οι καταχωρημένοι βαθμοί αμοιβής του E-4 και άνω παριστάνουν διαφορετικά επίπεδα ασήμαντων αξιωματικών. Με λιγότερο από ένα χρόνο θαλάσσιου φορτίου, οι ναυτικοί με βαθμούς αμοιβής E-3 και κάτω έλαβαν 50 δολάρια το μήνα σε αμοιβή στη θάλασσα, σύμφωνα με τον πίνακα πληρωμών του Υπουργείου Άμυνας του 2013. Με τουλάχιστον ένα χρόνο θαλάσσιου φόρου, τα E-2 και E-3 έλαβαν 60 δολάρια το μήνα και μετά από δύο χρόνια, η μηνιαία πληρωμή ήταν 75 δολάρια για E-2 και 100 δολάρια για E-3. Οι αστυνομικοί έλαβαν τουλάχιστον 70 δολάρια το μήνα και 620 δολάρια, ανάλογα με την κατάταξη και τα συσσωρευμένα έτη θαλάσσιου φόρου. Οι αξιωματικοί που κατατάσσονται στο Πολεμικό Ναυτικό ξεκινούν με σήματα, με βαθμό πληρωμής Ο-1. Ο Ο-2 είναι υπολοχαγός, ο Ο-3 είναι υπολοχαγός, ο Ο-4 είναι υποπλοίαρχος, ο Ο-5 είναι διοικητής και ο Ο-6 είναι καπετάνιος. Το Πολεμικό Ναυτικό δεν προσφέρει θαλάσσια αμοιβή για αξιωματικούς υψηλότερων βαθμών.
