Εάν ελπίζετε ότι θα έχετε μια πίτσα που θα παραδοθεί από το drone στο σπίτι σας σύντομα, ίσως να έχετε μια αναμονή. Ένας ειδικός της βιομηχανίας βλέπει ένα διαφορετικό μέλλον για την επιθεώρηση απομακρυσμένων αγωγών και παρόμοιων για αεροσκάφη. Ο Brandon Declet ξέρει τι μιλάει.
Κανόνες και Κανονισμοί Μιλώντας Drone
Η Declet είναι ο Διευθύνων Σύμβουλος και Συνιδρυτής στο Μέτρο, μία από τις πρώτες εταιρείες που προσέφεραν υπηρεσίες drones-as-a-service. Η εταιρεία προσκλήθηκε πρόσφατα στην Ουάσινγκτον για μια εκδήλωση αμερικανικής ηγεσίας σε τεχνολογία στο Λευκό Οίκο. Η Declet μίλησε πρόσφατα με τη Small Business Tends σχετικά με το πού πηγαίνει η βιομηχανία και τον τρόπο με τον οποίο οι κανονισμοί πρέπει να αλλάξουν.
$config[code] not foundΔρομολογητής Υπηρεσιών
Το πρώτο Declet μίλησε για την εμπειρία της εταιρείας του στο Λευκό Οίκο.
"Συναντηθήκαμε με ανώτερους υπαλλήλους της διοίκησης, συμπεριλαμβανομένου του Αναπληρωτή Γραμματέα Μεταφορών, καθώς και αξιωματούχους της FAA και αξιωματούχοι του γραφείου της πολιτικής επιστήμης και τεχνολογίας στο Λευκό Οίκο", δήλωσε ο Declet. Μια εστίαση ήταν να εξευρεθούν τρόποι για να επιτραπούν περισσότερες εμπορικές επιχειρήσεις με τροχούς στην Αμερική.
Τρέχουσα φιλική διοίκηση
Το μέτρο λειτουργεί στο DC και έχει πενήντα εργαζομένους. Η εταιρεία διαπιστώνει ότι η τρέχουσα διοίκηση είναι φιλική προς τις εταιρείες που εκμεταλλεύονται αεροσκάφη στον αμερικανικό εμπορικό εναέριο χώρο. Το μέτρο ελπίζει ότι ένας κανονισμός λειτουργίας θα μπορούσε να τροποποιηθεί ειδικά.
"Για να μεγιστοποιήσουμε τη λειτουργία μας σε μια μεγάλη επιχείρηση, εξετάζουμε ευκαιρίες να πετάξουμε πέρα από την οπτική οπτική επαφή", λέει ο Declet. "Αυτό θα ανοίξει νέες δυνατότητες, όπως η επιθεώρηση πύργων μετάδοσης και αγωγών."
Η οπτική γραμμή της όρασης
Αυτός ο κανονισμός που απαγορεύει τη λειτουργία ενός κινητήρα πέρα από την οπτική οπτική επαφή του χειριστή δημιουργεί σίγουρα ένα όριο στις χρήσεις της τεχνολογίας. Η οπτική γραμμή θέασης είναι η απόσταση που ο χειριστής μπορεί φυσικά να δει χωρίς να χρησιμοποιεί οθόνες.
Θα υπήρχαν αρκετές δουλειές, τα αεροσκάφη θα μπορούσαν να αναλάβουν τις σωστές κανονιστικές αλλαγές. Αυτές οι εργασίες περιλαμβάνουν την επιθεώρηση των απομακρυσμένων ανεμογεννητριών, τον έλεγχο των πύργων κυψέλης, ώστε οι εργαζόμενοι να μην χρειάζεται να τους αναρριχηθούν ή ακόμη και να παρέχουν κάλυψη ειδήσεων σε πραγματικό χρόνο. Το Declet κατανοεί ότι κάποια σφάλματα θα πρέπει πρώτα να τα επεξεργαστούν.
Κλειδί στις προσαρμογές
"Ο μεγάλος φόβος είναι ότι εάν πετάτε πέρα από την οπτική οπτική επαφή, δεν μπορείτε να δείτε το δικό σας αεροσκάφος ή άλλα που μπορεί να είναι στο δρόμο", λέει. Οποιεσδήποτε προσαρμογές θα περιλαμβάνουν προστασία τόσο για επανδρωμένα όσο και για μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Εξακολουθείτε να περιμένετε τα αεροσκάφη να αρχίσουν σύντομα να παραδίδουν τα είδη παντοπωλείου και τις αγορές κατάστημα θυρίδας; Ο Declet λέει ότι ίσως να μην είναι ο κανόνας για πέντε έως δέκα χρόνια, αν τότε. Η εταιρεία του έχει κάνει μερικές από αυτές τις παραδόσεις και βρήκε το κόστος υψηλό.
"Οι παραδόσεις σε αστικά περιβάλλοντα μπορεί να αποδειχθούν δύσκολες", λέει. "Για να είμαι ειλικρινής, τι drones θα είναι πραγματικά καλό για είναι οι θαμπό, βρώμικες και επικίνδυνες θέσεις εργασίας."
Drone Υπηρεσία Φωτογραφίας μέσω του Shutterstock
1 Σχόλιο ▼
