Οι ναυτικοί του εμπορικού προσωπικού εργάζονται πολλές ώρες σε ένα εχθρικό περιβάλλον και ξοδεύουν μέχρι και οκτώ μήνες σε μια εποχή μακριά από το σπίτι, αλλά κερδίζουν από $ 68,09 έως $ 800 την ημέρα. Πρόκειται για πολιτικούς ναυτικούς που υπηρετούν ως αξιωματικοί και πλήρωμα επί μη κυβερνητικών πλοίων πολιτικών και μη πολεμικών πλοίων. Τα καθήκοντά τους στη θάλασσα κυμαίνονται από τη ναυσιπλοΐα και τη λειτουργία των κινητήρων του πλοίου έως τις ηλεκτρονικές συσκευές, τις επικοινωνίες και την παροχή τροφής για το πλήρωμα του πλοίου.
$config[code] not foundΛειτουργοί τμήματος κατάστρωμα
Το τμήμα του καταστρώματος του πλοίου αποτελείται από τους εξουσιοδοτημένους αξιωματικούς του καταστρώματος και τους μη επιτρεπόμενους-αλλά-τεκμηριωμένους ναυτικούς που ασχολούνται με πλοήγηση και γενική συντήρηση. Οι αδειούχοι αξιωματικοί περιλαμβάνουν τον πλοίαρχο και τους συντρόφους. Ο πλοίαρχος έχει τη συνολική ευθύνη για ένα ταξίδι. Οι πρώτοι συνάδελφοι υπηρετούν ως αξιωματικός φορτίου του πλοίου. Οι δεύτεροι συνάδελφοι είναι αξιωματικοί πλοήγησης και τρίτοι συντρόφιστοι παρακολουθούν την ασφαλή ναυσιπλοΐα όταν είναι καθήκον. Όλοι οι συνάδελφοι είναι υπεύθυνοι για ένα "ρολόι πλοήγησης", τη στροφή στην οποία εργάζονται και επιβλέπουν τις μεταφορές καυσίμων και υγρών φορτίων.
Τμήμα καταστρώματος - Χωρίς άδεια
Εμπορικοί ναυτικοί στο τμήμα καταστρώματος είναι είτε απλοί ναυτικοί είτε ικανοί ναυτικοί. Βοηθά τους αξιωματικούς στην πλοήγηση ενός πλοίου και κατευθύνει πλοία σύμφωνα με τις οδηγίες του αξιωματικού. Ο υπεύθυνος του καταστρώματος, ο οποίος εκτελεί καθήκοντα καθημερινής εργασίας για μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό, είναι το boatswain - προφέρεται "bosun". Οι υποχρεώσεις περιλαμβάνουν τον καθαρισμό και τη βαφή των περιοχών του πλοίου εκτός του τμήματος μηχανών. Επίσης, εγκατέστησαν και εξασφάλιζαν τις γραμμές που έφεραν το πλοίο σε αποβάθρες και προβλήτες.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΔιευθυντές του Τμήματος Μηχανών
Ένας μηχανικός είναι ο αδειούχος εμπορικός ναυτικός που είναι υπεύθυνος για το τμήμα μηχανών. Το τμήμα είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία και τη συντήρηση κινητήρων πλοίων, γεννητριών και ηλεκτρικών συστημάτων, υδραυλικών εγκαταστάσεων, συστημάτων καυσίμων και μεταφοράς υγρών φορτίων. Οι εξουσιοδοτημένοι αξιωματικοί του τμήματος κινητήρων περιλαμβάνουν τους πρώτους, δεύτερους και τρίτους βοηθούς μηχανικούς. Κατά τη διάρκεια των μεμονωμένων ρολογιών τους, εποπτεύουν το μη εγκεκριμένο προσωπικό του τμήματος κινητήρων.
Τμήμα κινητήρων - Χωρίς άδεια
Ανάλογα με τον τύπο του πλοίου, εξειδικευμένα μέλη του τμήματος κινητήρων μπορούν να περιλαμβάνουν ηλεκτρολόγους και τεχνικούς ψύξης, κάνοντας το ίδιο έργο που κάνουν στην ξηρά. Oilers και junior μηχανικοί βοηθούν με επισκευές υδραυλικών εγκαταστάσεων, αλλαγές γεννήτριας λαδιού κινητήρα και γενική συντήρηση στο τμήμα κινητήρα. Οι μηχανικοί των μηχανών καταστρώματος διατηρούν σωσίβιες λέμβους και σκάφη διάσωσης. Οι πυροσβέστες των πυροσβεστών ελέγχουν τη ροή των καυσίμων και οι αντλίες βοηθούν στη μεταφορά καυσίμων στις δεξαμενές καυσίμων του πλοίου και στη φόρτωση και εκφόρτωση υγρών φορτίων.
Τμήμα διαχειριστών
Δεν έχουν όλα τα πλοία τμήμα διαχειριστή. Σε μεγάλα σκάφη, ο επικεφαλής διαχειριστής είναι υπεύθυνος για το τμήμα διαχειριστών. Ο αρχηγός διοικεί τα τρόφιμα και τα είδη καθαρισμού και ετοιμάζει τα μεσημεριανά και βραδινά γεύματα. Ένας βραδινά ή φούρνος προετοιμάζει το πρωινό και το μεσημεριανό γεύμα. Τα χέρια του Galley βοηθούν τόσο τον steward όσο και το βραδινό μαγειρέματος στην προετοιμασία και αποθήκευση τροφίμων, στον καθαρισμό της κουζίνας και στην πλύση. Τα πληρώματα με συρρίκνωση - τα πλοία κάτω των 4.000 ακαθάριστων τόνων έχουν λιγότερα από τέσσερα μέλη του πληρώματος - έχουν μετατοπίσει το φορτίο για αυτές τις υπηρεσίες τύπου ξενοδοχείου στο μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό καταστρώματος.
