Ο πολυσύχναστος ουρανός σημαίνει ότι ακόμη και έμπειροι πιλότοι μπορεί να υποφέρουν από συγκρούσεις με αέρα, επειδή δεν μπορούν να ξέρουν πού βρίσκεται κάθε αεροπλάνο γύρω τους. Η αποστολή της παρακολούθησης όλων των πτήσεων σε έναν συγκεκριμένο εναέριο χώρο και η ενημέρωση των πληρωμάτων σχετικά με την πορεία τους εμπίπτει στους ώμους των ειδικών υπηρεσιών πτήσεων ή των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
Ευθύνες
Οι ειδικοί της πτητικής υπηρεσίας επιβλέπουν το πώς μετακινούνται τα αεροσκάφη και διατηρούν μια ασφαλή απόσταση μεταξύ των οχημάτων. Καθαρίζουν πιλότους για απογείωση και προσγείωση, καθοδηγούν τα αεροπλάνα σε διαφορετικά υψόμετρα και ταχύτητες και παρέχουν ενημέρωση για τα καιρικά και αερολιμένα στα πληρώματα πτήσης. Εξαρτάται από το ραντάρ για να εντοπίσει τα αεροσκάφη και να προειδοποιήσει το προσωπικό έκτακτης ανάγκης του αεροδρομίου εάν ανιχνεύσουν πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης Τα περισσότερα απευθείας αεροπλάνα ταυτόχρονα, αν και περισσότεροι από ένας ειδικοί μπορούν επίσης να χειριστούν μια μόνο πτήση. Ενώ η ασφάλεια είναι το κύριο μέλημά τους, οι ειδικοί πρέπει επίσης να διασφαλίζουν ότι οι πτήσεις διατηρούν τα καθορισμένα χρονοδιαγράμματα.
$config[code] not foundΚατηγορίες εργασίας
Τα μεγάλα αεροδρόμια και οι αεροπορικοί χώροι μπορούν να χωρίσουν τους ειδικούς σε διάφορες κατηγορίες. Οι ειδικοί του πύργου είναι υπεύθυνοι για τα αεροπλάνα στο διάδρομο. Συνήθως εργάζονται από πύργους ελέγχου. Οι ελεγκτές προσέγγισης / αναχώρησης ραντάρ διασφαλίζουν ότι τα αεροπλάνα διατηρούν μια ελάχιστη απόσταση μεταξύ τους στην ακτίνα 40 μιλίων γύρω από ένα αεροδρόμιο. Επίσης, καθοδηγούν αεροπλάνα από και προς αεροδρόμια και εργάζονται από κέντρα ελέγχου προσέγγισης τερματικού σταθμού. Οι αερομεταφορείς καθοδηγούν αεροπλάνα προς και από τους εναέριους χώρους που διαχειρίζονται ένα από τα 21 κέντρα ελέγχου της εναέριας διαδρομής στις ΗΠΑ από το 2013. Λαμβάνουν και παραδίδουν έλεγχο αεροσκάφους από άλλους ειδικούς κατά τη διαδρομή ή από ελεγκτές προσέγγισης / απόπλου.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΠροσόντα
Η εκπαίδευση για να γίνει ειδικός στις υπηρεσίες πτήσεων μπορεί να προέρχεται από προηγούμενη εμπειρία στις Ένοπλες Δυνάμεις ή στην Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας. Διαφορετικά, οι υποψήφιοι πρέπει να παρακολουθήσουν διπλό ή τετραετή πτυχίο στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας από το σχολείο που έχει εγκριθεί από την FAA για την εναέρια κυκλοφορία και τη συλλογική πρωτοβουλία κατάρτισης. Οι υποψήφιοι πρέπει στη συνέχεια να λάβουν τη δοκιμή FAA πριν από την απασχόληση. Το πέρασμα επιτρέπει στον υποψήφιο να εγγραφεί στην Ακαδημία FAA. Μετά την αποφοίτηση, οι ειδικοί γίνονται προγραμματιστές ανάπτυξης σε καθορισμένες εγκαταστάσεις. Παίρνουν δύο έως τέσσερα χρόνια για να πετύχουν τα απαραίτητα καθήκοντά τους για να μπορέσουν στη συνέχεια να γίνουν πλήρως πιστοποιημένοι ειδικοί των πτητικών υπηρεσιών.
Καριέρα
Οι ειδικοί της πτητικής υπηρεσίας μπορούν να ταξιδεύουν μεταξύ διαφορετικών τύπων θέσεων ελεγκτών, να προχωρούν στον επόπτη ή να μετακινούνται μεταξύ διαφορετικών εγκαταστάσεων. Η δουλειά μπορεί να είναι εξαιρετικά αγχωτική και απαιτεί πλήρη συγκέντρωση. Επειδή πολλοί πύργοι ελέγχου λειτουργούν όλο το εικοσιτετράωρο, οι βάρδιες μπορούν να λειτουργούν κατά τη διάρκεια της ημέρας, το βράδυ και τη νύχτα μέχρι τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες Το Γραφείο Στατιστικών Εργασιών των ΗΠΑ θεωρεί ότι οι θέσεις εργασίας για το επάγγελμα μειώνονται κατά 3% από το 2010 έως το 2020. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η FAA έχει προσλάβει τους περισσότερους ελεγκτές που χρειάζονται. Οποιεσδήποτε νέες ευκαιρίες θα προκύψουν από την ανάγκη αντικατάστασης των συνταξιούχων εργαζομένων.
