Σε τηλεφωνική συνομιλία με τον Πρόεδρο του Μεξικού Enrique Peña Nieto, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump ανακοίνωσε συμφωνία για την αναθεώρηση της Συμφωνίας Ελεύθερων Συναλλαγών της Βόρειας Αμερικής (NAFTA).
Μια αναθεωρημένη συμφωνία NAFTA
Το Συμβούλιο Μικρών Επιχειρήσεων και Επιχειρηματικότητας (Συμβούλιο SBE) επεσήμανε γρήγορα τα θετικά στοιχεία σχετικά με αυτή τη συμφωνία καθώς και τις εναπομένουσες προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής του Καναδά στο πλαίσιο τριμερούς συμφωνίας.
$config[code] not foundΣύμφωνα με το Συμβούλιο SBE, οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις κυριαρχούν στο εμπόριο με το Μεξικό και τον Καναδά. Και ενώ η βελτίωση της 25ετούς συμφωνίας NAFTA με το Μεξικό είναι περισσότερο από ευπρόσδεκτη, θα είναι πολύ καλύτερη με τις τρεις χώρες, ειδικά για τις μικρές επιχειρήσεις.
Σε μια δήλωση σχετικά με τη νέα συμφωνία, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Συμβουλίου της SBE, Karen Kerrigan, τόνισε ότι υπάρχουν πραγματικές επιχειρηματικές δραστηριότητες στον 21ο αιώνα, οι οποίες πρέπει να αντιμετωπιστούν με τον εκσυγχρονισμό της NAFTA.
"Υπάρχουν θετικά στοιχεία - όπως η προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας και οι σύγχρονοι κανόνες που διέπουν το ψηφιακό εμπόριο - και ποιες θα ήταν οι προκλήσεις, όπως είναι οι περίπλοκες απαιτήσεις περιεχομένου και οι κανόνες εργασίας / αμοιβής που μπορούν να αυξήσουν το κόστος για τις μικρές επιχειρήσεις και να αποτελέσουν προηγούμενο για άλλες εμπορικές συμφωνίες, "Είπε ο Kerrigan.
Όσο για τον Πρόεδρο Trump, αρχικά θέλει να αφαιρέσει τις αρνητικές συνέπειες που σχετίζονται με τη NAFTA προτού προχωρήσουμε στη νέα συμφωνία αλλάζοντας το όνομα. Σε ένα βίντεο που δημοσιεύτηκε στον επίσημο ιστότοπο του Λευκού Οίκου, ο Trump είπε: "Θα το ονομάσουμε Συμφωνία Εμπορίου Ηνωμένων Πολιτειών-Μεξικού".
Οι προσπάθειες για την αναθεώρηση της NAFTA ξεκίνησαν πριν από ένα χρόνο και μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές που προκάλεσαν τα πρωτοσέλιδα έχει να κάνει με τα κατασκευασμένα εξαρτήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Προχωρώντας προς τα εμπρός, το 75% του περιεχομένου της αυτοκινητοβιομηχανίας θα παραχθεί στο εμπορικό μπλοκ, το οποίο είναι μεγαλύτερο από το 62,5% που απαιτείται σήμερα.
Επιπλέον, 40 έως 45 τοις εκατό των κατασκευαζόμενων αντικειμένων πρέπει να γίνουν από εργαζόμενους που θα κερδίσουν τουλάχιστον 16 δολάρια την ώρα.
Αυτό είναι σημαντικό για τις μικρές επιχειρήσεις, διότι σύμφωνα με την έκθεση του Αμερικανικού Συμβουλίου Πολιτικής για την Αυτοκινητοβιομηχανία (AAPC) του 2017 (PDF), αποτελούν μεγάλο ποσοστό της βιομηχανίας.
Το AAPC αναφέρει ότι υπάρχουν περισσότεροι από 5.600 προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και περίπου τα δύο τρίτα των εξαρτημάτων κάθε οχήματος παράγονται από προμηθευτές.
Η επιμονή του αριθμού των παραγόμενων μερών προέρχεται από το μπλοκ που ωθεί τους κατασκευαστές μερών στην Κίνα και σε άλλες χώρες με χαμηλότερους μισθούς και μη ρυθμιζόμενους εργατικούς νόμους.
Αυτό είναι μόνο ένα από τα παραδείγματα του τρόπου με τον οποίο μια εμπορική συμφωνία με καλύτερες διαπραγματεύσεις μπορεί να προσφέρει στις μικρές επιχειρήσεις, διατηρώντας τις θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ, καθώς και στο Μεξικό και τελικά στον Καναδά.
Η αξία του Καναδά και του Μεξικού
Ο Καναδάς και το Μεξικό είναι ο δεύτερος και ο τρίτος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος με τις Ηνωμένες Πολιτείες αντίστοιχα. Σύμφωνα με το γραφείο του εμπορικού αντιπροσώπου των ΗΠΑ, το εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών με τον Καναδά στις ΗΠΑ ανήλθε σε 673,1 δισεκατομμύρια δολάρια το 2017, με έλλειμμα αγαθών ύψους 17,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Όσον αφορά το Μεξικό, τα αγαθά και οι υπηρεσίες των ΗΠΑ ανήλθαν συνολικά σε 615,9 δισεκατομμύρια δολάρια το 2017 με έλλειμμα αγαθών ύψους 71 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Αρκεί να πούμε ότι αυτές οι δύο χώρες είναι εξαιρετικά σημαντικές για την οικονομία των ΗΠΑ επειδή αντιπροσωπεύουν επίσης εκατομμύρια θέσεις εργασίας στη χώρα.
Για να το θέσουμε στο πλαίσιο, η Κίνα είναι ο εμπορικός εταίρος νούμερο ένα, αλλά το έλλειμμα είναι ένα επιβλητικό 375 δισεκατομμύρια δολάρια.
Εικόνα: Whitehouse.gov
Σχόλιο ▼
