Ο βαθμός σας στις καλές τέχνες δεν θα σας βοηθήσει στην επισκευή του αεροσκάφους. Ως μηχανικός της αεροπορίας, οι δεξιότητες εργασίας σας μπορεί να σας αφήσουν να καλύπτονται από γράσο από την επισκευή κινητήρων αεροσκαφών ή με περικοπές από την επεξεργασία κατεστραμμένων μεταλλικών επιφανειών. Ίσως να βρείτε τα δάχτυλά σας κολλημένα μαζί από την επισκευή δακρύων στην ταπετσαρία και τα χαλιά. Ωστόσο, ένα πτυχίο ηλεκτρονικής και ηλεκτρολόγου μηχανικού μπορεί να σας βοηθήσει να κερδίσετε την πρόσθετη άδεια που χρειάζεστε για να επισκευάσετε τα ηλεκτρονικά συστήματα ενός αεροσκάφους, όπως το ραντάρ και τα ραδιόφωνα του και ίσως να οδηγήσει σε ελαφρώς υψηλότερη αμοιβή.
$config[code] not foundΜισθός
Η αμοιβή για έναν μηχανικό της αεροπορίας, σύμφωνα με το αμερικανικό Γραφείο Στατιστικής Εργασίας, είναι κατά μέσο όρο 26,55 δολάρια ανά ώρα ή 55,210 δολάρια το χρόνο. Πρέπει να διαθέτουν άδεια αεροσκάφους και κινητήρα - που ονομάζεται ανεπίσημα ως άδεια α / φ - και να επισκευάζουν οτιδήποτε σε ένα αεροπλάνο, εκτός από τα όργανα, τα ηλεκτρονικά συστήματα πλοήγησης, το ραδιόφωνο και το ραντάρ του. Οι τεχνικοί της αεροηλεκτρονικής υπολογίζουν κατά μέσο όρο 26,61 δολάρια την ώρα ή 55,350 δολάρια ετησίως για την επισκευή αυτών των ηλεκτρονικών συστημάτων, αλλά πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια γενικής ραδιοτηλεφωνίας, εκδοθείσα από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών, με έγκριση για την επιδιόρθωση ραντάρ.
Περιφερειακές συγκρίσεις
Οι περισσότεροι μηχανικοί Α / Π υποστηρίζουν δραστηριότητες αεροπορικής μεταφοράς, πολλές για αεροπορικές εταιρείες τακτικών γραμμών. Οι υψηλότεροι μισθοί για μηχανικούς A / P βρίσκονται στο Μέριλαντ, στο Κοννέκτικατ, στο Τενεσί και στη Χαβάη. Οι υψηλότεροι μισθοί για τους τεχνικούς της αεροηλεκτρονικής βρίσκονται στη Χαβάη, την Πενσυλβανία, την Ουάσιγκτον, το Κάνσας και τη Νέα Υόρκη. Στη Χαβάη, το μοναδικό κράτος που θα εμφανιστεί στις πέντε πρώτες θέσεις για τους μηχανικούς των αεροσκαφών και των ηλεκτροπαραγωγών μονάδων και των τεχνικών των αεροηλεκτρονικών, η τεχνολογία αεροηλεκτρονικών κερδίζει 67.550 δολάρια ετησίως, ενώ η ατμομηχανή και ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής κερδίζουν 62.710 δολάρια το χρόνο.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΠαράγοντες που συνεισφέρουν
Ο ελαφρώς υψηλότερος ωριαίος μισθός του τεχνικού του αεροηλεκτρονικού εξοπλισμού προέρχεται από την απαίτηση ότι διαθέτει γενική άδεια ραδιοτηλεφωνίας εκδοθείσα από την FCC, πέραν της άδειας A / P. Η άδεια αυτή του επιτρέπει να επισκευάζει και να δοκιμάζει όλους τους τύπους συσκευών ραδιομετάδοσης, εκτός από τα ραντάρ. Η επισκευή ραντάρ απαιτεί μια πρόσθετη έγκριση για τη γενική άδεια ραδιοτηλεφωνίας και μια πρόσθετη εξέταση. Η επικύρωση του ραντάρ, που ονομάζεται "έγκριση στοιχείου 8" από την FCC, του επιτρέπει να επισκευάσει οποιοδήποτε τύπο ραντάρ, συμπεριλαμβανομένων των ραντάρ πλοίων.
Προοπτική σταδιοδρομίας
Το 2010, το BLS προέβλεπε συνολική αύξηση για όλα τα επαγγέλματα μεταξύ του 2010 και του 2020 σε περίπου 14%. Οι θέσεις εργασίας για την αεροναυπηγική προβλέπεται να αυξηθούν κατά 7%, ήτοι το ήμισυ των συνολικών προσδοκιών απασχόλησης που προβλέπει το BLS το 2010. Οι θέσεις εργασίας για τους μηχανικούς των αεροσκαφών και των ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων αναμένεται να αυξηθούν μόνο κατά 6%, όπως και οι θέσεις εργασίας για άτομα που κατέχουν και τις δύο πιστοποιήσεις.
