Οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης καθορίζουν πρότυπα σχεδιασμού μηχανικής για το πλάτος και την κλίση (ή "βαθμού") των δρόμων που προσεγγίζουν το δημόσιο σύστημα οδού. Οι περισσότεροι δημόσιοι φορείς απαιτούν μια πλακόστρωτη διαδρομή μεταξύ της γραμμής ιδιοκτησίας και του δρόμου. Η άσφαλτος ή το σκυρόδεμα είναι τυπικά υλικά επικάλυψης.
Προσέγγιση κλίσης
Μια προσέγγιση στο δρόμο ή μια ποδιά είναι η περιοχή μεταξύ του δημόσιου δρόμου και της γραμμής ιδιοκτησίας. Σε αστικές περιοχές με κράσπεδα κατά μήκος του δημόσιου δρόμου, το 10% είναι μια τυπική μέγιστη διαμήκης κλίση για προσέγγιση οικιστικής οδού. Η κλίση μιας προσέγγισης στο δρόμο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 2 τοις εκατό όταν διασχίζει ένα κοινό πεζοδρόμιο.
$config[code] not foundΠίσω όχημα
Πίσω από τη γραμμή ιδιοκτησίας, η κλίση ενός πλακόστρωτου οικιστικού δρόμου συνήθως διέπεται από τοπογραφικά σημεία και ανάγκες αποστράγγισης. Οι ελάχιστες κλίσεις περίπου 2% επιτρέπουν την σωστή αποστράγγιση. Οι μέγιστες κλίσεις συνήθως περιορίζονται στο 15% περίπου, αλλά τα πρότυπα σχεδίασης τοπικών πρακτορείων διαφέρουν σημαντικά.
Βίντεο της Ημέρας
Σας έφερε από το Sapling Έφερε σε σας από το SaplingΖητήματα σχεδιασμού
Αποφύγετε αιχμηρές αλλαγές στην τάξη για να μειώσετε την πιθανότητα ζημιάς στο πλαίσιο του οχήματος. Οι βαθμοί απότομης διαδρομής παρεμποδίζουν την πρόσβαση των οχημάτων και των πεζών σε περιοχές που υπόκεινται σε χιόνι και πάγο. Πιο περιοριστικά πρότυπα ποιότητας ορίζονται γενικά για εμπορικούς και άλλους οδικούς άξονες μεγαλύτερου όγκου. Προβλέπονται λιγότερο περιοριστικά πρότυπα σχεδιασμού για μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους χαμηλού όγκου, όπως η γεωργική πρόσβαση σε δημόσιο δρόμο.
